从维修家电到维修电工的辛酸路

老哥也许应该比我大咯！我70年的，其实电工这一行也是不好混哦，现在好多都是高科技的，我们做的只是小儿科，跟不上时代了，也许叫瞎胡弄吧，现在我们这一行也不行了，政府宏观调控建筑行业，老板挣不到钱，工人也不好过，电工！只要你接触的东西多了，控制电路大同小异，掌握一定的维修技巧，做个普通电工应该没有什么问题的。

我来说哈行车上我所遇到的常见问题；（1）行车出现不规则的控制电掉电，大部分故障是三相四线碳刷磨损严重，如果是在哪一个地方经常掉电，几乎都是碳刷滑轨磨损严重和破裂。（2）按健不灵，按键接触不好，一般的办法就是把按键上的碳垢用螺丝刀清理干净就可以了，按键不灵也有可能是控制线接触不好，这个问题只要你上行车控制柜用短线试哈就知道了，也可以直接换根备用线，按键不灵也可能是控制电路上面的中间继电器触点接触不好，（3）行车自动上；下；左右，一般就是控制线与控制总电短路，只要你断开控制电试哈就知道了，还有也可能是按键上面的接触片掉下去了。（4）行车不能上下按下按键听控制电路的中间继电器有没有反应，看液压推动器是不是打开没有，听电动机是不是有缺相的声音。（4）代液压推动刹车片的行车，刹车片不能调的过紧和过松，过紧了；电动机容易烧掉；变频器容易跳。过松了，行车容易下滑出事故，刹车片调到最佳位置是；重负载停车时电动机还能够下滑三到四转。

学习一般的维修电工，学历不是要很高，我也是初中毕业的，物理也是不好，在我印象中就知道；电压；电阻；电流的关系；串联与并联这些简单电路，做一个普通的维修电工只要有丰富的临场维修经验，设备的运行过程，操作流程就可以了，所谓的维修经验就是；某些设备故障是有规律的，容易出现故障的频率很高的地方先要查看，先看主电路，后看控制电路。。。。，所谓的设备的运行过程；你维修的这台设备平时是怎么正常运行的，所谓的操作流程，就是你维修的这台设备有个先启动那台设备，后启动哪台设备，很多设备带有连锁装置。。。。。自学维修电工，关键是要有东西去做，看，动手去做，纸上谈兵没有什么实际的意义，只有动手操作才能提高维修技术；多看，多想，多做，多学。。。。！

是的，刚开始出来肯定要人带的，新手难免出错！没有技术本钱，很难去给老板谈工资的，如果有机会还是可以的，如果一个月能够找个三千以上的工作，我想比在家搞维修强，至少单纯。如果只搞维修不带销售，就是能够挣三四千，也是很辛苦的，毕竟钱是修出来的哈！

我们70年代的人可能就是死脑筋，有什么说什么，在外打工就是为了钱，因为我们不是老板。做好自己的事情，去给老板谈工资！