ABB ACS510 37KW报F0022输入缺相

最近接修一台ABB ACS510 37KW的变频器，现场报故障F0022，查手册，说的是电源缺相：DC回路的纹波电压太高，检查以下两项：1、主电源缺相；2、熔断器熔断。

客户是加油站将汽油从车上抽出来再加压打进储油罐内，当电流小于35A时变频器可以正常运行至50Hz，一旦单向阀打开以后电流升至45A左右，主回路电压开始降低（三相395伏，直流回路电压从600伏下降至565伏左右，万用表和变频器检测一致）。现场已经更换上线接触器，工作时已在线测量三相进线电压无异常，变频器内部的整流模块和主回路15伏继电器已经更换。

分析：主回路电压跌落确实比较大，已经对变频器内主回路电容用电容表测量，标称385伏560微法，实际测量530微法，外观无损坏，重量一致。因目前不在现场，只有一台5.5KW电机试机，已将主电容拆下，主回路更换2个400V255UF电容，空载试机，电压跌落不明显（可能容量还不够小）。电压检测电路与电路图基本一致，X4端子的11脚2.45伏（母线电压检测使用，送入主板），用调压器改变输入电压，变频器主回路电压检测准确，与万用表实际测量一致。

因为现场有两台一样的ABB 37KW变频器和电机，客户一用一备，已经更换故障变频器至正常的一路，故障依旧，还更换了正常的变频器至故障一路，依旧正常，基本可以断定是变频器故障无疑。

目前，实在是没有思路和测试方法了，还恳请大家帮帮忙，出出主意。

补充：电容拆下，已经测量了模块的上下桥的静态和动态电压，是一致的。已经更换了除主回路电容以外的所有电容。

当时第二次去现场试机时，带的还有一台ABB 37KW的变频器，这个变频器和这个客户不是一家，据客户说故障是无法运行至给定频率，即给定50Hz，实际达不到50Hz，暂时没修，带到现场以后，下载故障变频器参数以后，还是同样故障。并且重新恢复出厂以后，用标量运行还是报F0022故障。现场的电机带了一个类似于两个活塞，反复运动做工，电流可能会有点突变。起码用钳形表卡三相电流时是一致的，空载输出电压也比较平衡。现场更改参数26.06（开关频率）从4KHz——8KHz，无效。

所以，现在比较头疼。

1、3已经更换，2在现场带负载的情况下已经测量了，正常，前接触器已经更换了。其他一台同样变频器确实也报同样故障。

目前这个板已经更换了两个68微法的电容，因为三相电另一个同事在试机，下午测试一下这个压降究竟降低在哪里了，再回复你。

昨天下午没测试成，现在是两个68微法电容，电压降基本是电容两端，充电继电器和电抗器测不到电压。目前测试的电压和现场的电压降基本一致，带5.5KW电机不报故障。