ABB ACS510 37KW报F0022输入缺相

备用机确实有电压降存在，只是电流小的时候，只是电流小的时候降的小。当电流30安，母线电压580伏左右，45安也是560伏左右，电压跌落比较线性，可以一直工作。

1和2，目前确实没有用摇表测试绝缘电阻和用直流钳表卡电流，如果还查不出问题，只能再去测试一下了。
3，暂时测不了，目前只能用指针表粗略测试了。
中点电压没问题，运行以后，空载输出输出分别对正和负测过，都平衡。
电机负载冲击确实存在，因为两个活塞压缩时电流肯定会变大，目前也是在这方面测试，现在用两个68微法电容串联测试5.5KW电机，空载试机，电流显示4.5A，有线性电压降，不报警，无法暴露问题。
变频器内部所有电容位置已满，无法再添加，并且同样体积的电容，没找到比560法电容再大容量的电容。
参数问题，已经参考另一台变频器，上次把另一台参数复制过来也是一样的F0022，恢复出厂以后用标量控制也一样。

目前遗漏的只有测试绝缘了，参数方面现场更改过开关频率，变频器功率，电流，制动，加速时间等，也可能没改到起作用的参数。
现场有6台加油机，附近没有大功率用电器，输入电压稳定，因为去年出现过一次也是报F0022，当时发现是上一级的接触器有问题，这次是先换的接触器。

驱动板静态电压记得是-4.2伏和0伏，动态3.5伏左右，动态和静态都比较平衡。空载输出对正和伏也平衡，三相交流也平衡。这都是拆掉主电容，没有拆逆变模块时测试的。
不知道你说的驱动板故障，指的那方面或测试方法有什么不同，希望指教。

你是说这部分吧，1、2脚电压0.00伏，3——4和3——5脚电压是5伏，充电接触器供电脚两端都是15伏。

出问题以后，客户第一时间更换了上面的接触器。我到现场以后也是第一时间在带负载的情况下测量的了RST三相电压，很平衡。之后第二次再次带负载测量RST和直流母线电压，运行至50H，发现母线电压在20A以内电压在600伏以上，到30安时母线电压在580伏左右，此时因为有单向阀的缘故，电流无法继续上升；过几分钟以后电流上升至40A，母线电压到560伏，然后几分钟就报F0022了。RST电压，无论电流多大，都在400伏以上，最大405伏，很平衡。

变频器三相输入端子已经拆下查看了，没有接触不良。

出问题的这台和另一台对比，这台在电流40安时，母线电压会波动，最高580伏，即在560——580伏之间波动，没什么规律，对比另一台在45A时，母线电压可以一直维持在560伏左右，相差几伏。所以，上次再次带回，基本可以确定是母线电压波动造成的，但是我现在用两个68UF电压串联接入正极和负极内，空载测试5.5KW电机，电流显示4A多，母线电压最低降到560伏，可以一直运行，不报F0022。我一直想找方法让问题重现，实在想不到其他的测试方法了。

电流互感器供电分别是-7.5和+7.9伏，静态测量输出脚分别是-2.4mv和-1.45mv。运行以后互感器有高频的声音，不过两台变频器都存在这样的声音。按其他变频器来说，一般不会是互感器问题。

另一台变频器，没有故障记录，客户反映问题是给定50Hz，实际只能运行至30多Hz，类似于带不起负载，目前这两个变频器在同一现场都是同样故障，如果从这个思路入手不知道怎么样。

如果是参数不合理，不知道那些参数可以改善，谁有这方面的经验，还望指教。