3.7kw变频器带车床680w的电机为什么带不动？

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evanlei

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发表于：2016/1/30 23:17:03

#0楼

车床本来是皮带调速的，太麻烦，想加个变频器调速
不加变频器时，在580转的皮带调速的时候，一开电马上就顺利的转起来
问题1：这时什么都不变，直接把三相电机的三根线接到变频器上，开机调速度，电机嗡嗡的转不起来，用手给点力才能转起来

问题2：我又调了VF曲线，把中间电压调高了些，但还是转不起来，还要用手掰一下。

问题3：转起来后车东西时，稍微有点阻力速度就下来了，这是怎么回事呀？直接电机接三相电时，车床阻力比这大很多，也不过就掉几十转，怎么变频器带时转速成倍的往下掉

（变频器是海力普3.7kw两相进三相出的。）

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2016国庆活动(三)

发表于：2016/1/30 23:26:40

#1楼

你用皮带调速时电机的功率不变，传递到机械上的扭矩就大了，所以没有问题
但用变频器调速时转速降低时电压也降低了，功率也降低了，所以带不动了
就像开车一样，你放一档上把油门开大车子也可以跑，但你放到5档上却把油门减小了，所以车子就息火了

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。

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发表于：2016/1/30 23:44:21

#2楼

以下是引用243604901在2016/1/30 23:26:40的发言：
你用皮带调速时电机的功率不变，传递到机械上的扭矩就大了，所以没有问题
但用变频器调速时转速降低时电压也降低了，功率也降低了，所以带不动了
就像开车一样，你放一档上把油门开大车子也可以跑，但你放到5档上却把油门减小了，所以车子就息火了

理是这个理
但是变频器不是可以恒扭矩吗，按理来说，低速下扭矩应该更大，不至于转都转不起来吧

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发表于：2016/1/31 0:50:52

#3楼

以下是引用evanlei在2016/1/30 23:44:21的发言：

以下是引用243604901在2016/1/30 23:26:40的发言：
你用皮带调速时电机的功率不变，传递到机械上的扭矩就大了，所以没有问题
但用变频器调速时转速降低时电压也降低了，功率也降低了，所以带不动了
就像开车一样，你放一档上把油门开大车子也可以跑，但你放到5档上却把油门减小了，所以车子就息火了

理是这个理
但是变频器不是可以恒扭矩吗，按理来说，低速下扭矩应该更大，不至于转都转不起来吧

马达是重载启动对吧，又是重载调速对吧。
普通的变频器不带矢量控制的功能，带矢量控制功能的变频器价格会稍微高一点，这就叫一分钱一分货。
矢量控制功能，就是针对普通的变频器在启动或者低速状态下的扭矩不足而进行研发的技术解决方案。

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发表于：2016/1/31 6:12:25

#4楼

！楼主，你的变频器是单相的吧，把车床电机星形接法改变成三角形接法就可以了！

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发表于：2016/1/31 8:37:27

#5楼

楼上说的可以去试试！

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发表于：2016/1/31 10:20:24

#6楼

以下是引用qq2994216177在2016/1/31 6:12:25的发言：
！楼主，你的变频器是单相的吧，把车床电机星形接法改变成三角形接法就可以了！

这个电机是老电机，只有一根黑皮线从电机里面出来，没有星角的接线盒，没法转呀
而且，转角接不一定能解决问题，因为确实是重载启动

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发表于：2016/1/31 10:29:13

#7楼

电机的额定转速时多少呢？说说看。500-600rpm是变频器给定多少Hz呀？原来有皮带时，是不是有变比呀？如果有，变比是多少呢？

[此贴子已经被作者于2016/1/31 10:31:06编辑过]

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发表于：2016/1/31 10:35:48

#8楼

你原来电机直接380v启动，没有星角接线盒，那就不能用单相变频器，3.7kw变频器带680w电机，不管你负载有多重，绝对带的起来，除非你你电机缺相或者变频器输出缺相，或者负载卡死了，要不然原来用680w电机是吓搞的。

[此贴子已经被作者于2016/1/31 10:44:10编辑过]

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发表于：2016/1/31 11:06:43

#9楼

以下是引用qq2994216177在2016/1/31 10:35:48的发言：
你原来电机直接380v启动，没有星角接线盒，那就不能用单相变频器，3.7kw变频器带680w电机，不管你负载有多重，绝对带的起来，除非你你电机缺相或者变频器输出缺相，或者负载卡死了，要不然原来用680w电机是吓搞的。

[此贴子已经被作者于2016/1/31 10:44:10编辑过]

变频器是不缺相的，我从另外机器上换下来的
另外电机好像是改过的，我买的二手床

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