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变频器维修

工控论坛首页 → 变频器维修 → 浏览主题：求制动管屡击穿的原因。

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求制动管屡击穿的原因。

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PolyGram

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发表于：2021/10/5 7:14:54

#20楼

以下是引用kazefsh在2021/10/5 1:28:19的发言：
为什么要并470电阻？一般ge电阻都是几K到十几K。

为了检验驱动能力

【方案】倍福基于 PC 的控制技术灵活应用于固态金属增材制造中

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kazefsh

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发表于：2021/10/5 11:06:53

#21楼

回复 #20楼 PolyGram

驱动做双脉冲，看波形比测电流靠谱

【方案】Pentair：通过准确的沼气提纯评估增强可持续性|维萨拉(Vaisala)

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PolyGram

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发表于：2021/10/5 11:31:15

#22楼

附件 D96B6544-9724-43FD-A8FA-D4EC35AAB664.jpg

ge极的驱动波形

【方案】图尔克超级滑橇的规划和建造

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发表于：2021/10/5 11:41:06

#23楼

1通道是ge极的，2通道是光耦输入的

【方案】台达——小小剃须刀智造有奥妙！

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PolyGram

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发表于：2021/10/5 12:32:51

#24楼

附件 C1B4EC02-5715-403C-BCC8-59B14C5E5C12.jpg

【方案】台达伺服系统在模切机上应用

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chengzheng

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发表于：2021/10/5 13:16:25

#25楼

光耦换了看看，
看电压现在好像是正常的，关闭时负压，导通电压也超过10V了。

【方案】华北工控嵌入式主板定制化方案，助力无人配送车提速物流配送

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zha173

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发表于：2021/10/5 13:36:52

#26楼

这种小方块的制动管感觉容量很小，估计标的电流值就是最大容许电流。你看不行给它改2单元大模块

【方案】三一重能采用 TwinCAT/BSD 实现风力发电机组的自动化并网运行

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kazefsh

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发表于：2021/10/5 14:14:38

#27楼

回复 #22楼 PolyGram

要IGBT工作时候测试，而且要看IC电流，ge要关注米勒平台

【方案】发改委：十大重点节能工程两年内需投4000亿

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发表于：2021/10/6 17:01:02

#28楼

这种制动模块假货多

【方案】台达机电产品在砌块成型机上的应用

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yuanyuesheng

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发表于：2021/10/7 7:05:58

#29楼

瞬间击穿。。。再生电压高于制动管耐压，电压性击穿损坏。
如果一定时间发热损坏。。。制动管额定电流过小，电流性发热损坏。
作为维修，换一个更高耐压、更大电流等级的制动管试试。
作为研究，模拟一个环境，用示波器观察母线电压或制动触发波形。

【方案】CNC | 智能安全监视功能如何发挥最大效用？

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