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求制动管屡击穿的原因。
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求制动管屡击穿的原因。
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发站内信
发表于:2021/10/3 20:55:47
#0楼
近日接修一台艾默生变频器,通电无电源。经查开关电源下桥驱动光耦供正负供电一组整流短路,再者制动IGBT击穿短路,制动驱动电路受损。将上述全部受损电路修复后,变频器上机运行正常,但到电机刹车时变频器制动IGBT随即击穿,制动管短路。变频器报E027,制动单元故障。为稳妥起见制动驱动电路相关所有原件已全部换新。驱动供电也正常。分别为+15.6和-5.7,输入为4.9。反复检查百思不得其解,但又不敢再上电试机。请各老师赐教。(图片为电路简化)
【方案】
图尔克I智能化巧克力生产
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发站内信
发表于:2021/10/3 21:10:28
#1楼
C75之前有吗?你对驱动有改动吗?
【方案】
TwinCAT Vision:在 PLC 环境中编写机器视觉实时解决方案
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发站内信
发表于:2021/10/3 22:52:58
#2楼
以下是引用
kazefsh
在
2021/10/3 21:10:28
的发言:
C75之前有吗?你对驱动有改动吗?
没有更改,那两个空着的是正负电源并联的104电容,拆了还没有装。ce极
二极管上面的是101,2kv电容
【方案】
台达电能质量产品在火电厂厂用电系统中的应用
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发站内信
发表于:2021/10/4 7:14:03
#3楼
遇到过现场的制动电阻不好,屡烧刹车的
【方案】
华北工控自助终端嵌入式产品方案,助力实现高效便捷的医疗服务
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发站内信
发表于:2021/10/4 8:10:48
#4楼
C与E二极管太小了
还有 制动电阻多大?800/制动电阻阻值不能超过制动模块电流80%
【方案】
CNC | M80紧急停止解除方法
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发站内信
发表于:2021/10/4 9:13:46
#5楼
回复 #2楼 PolyGram
试机时候复原了吗?可以尝试用信号源单独驱动,看ge波形确认。
【方案】
图尔克:会说话的机器
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发表于:2021/10/4 11:50:16
#6楼
已经有好的备用变频器替换上去了,运行正常。排除变频器外呼的问题。
【方案】
资料下载 | 《XPlanar:悬浮的非接触式智能运动!》
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发表于:2021/10/4 12:56:35
#7楼
回复 #6楼 PolyGram
外呼 ?
是外面吧
【方案】
台达自动化产品在木工电子开料锯上的应用
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发表于:2021/10/4 13:01:30
#8楼
以下是引用
chengzheng
在
2021/10/4 12:56:35
的发言:
外呼 ?
是外面吧
变频器外部。。
【方案】
华北工控基于海光3100/3200系列芯片计算机,满足多场景可信计算需求
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发表于:2021/10/4 13:02:43
#9楼
以下是引用
kazefsh
在
2021/10/4 9:13:46
的发言:
试机时候复原了吗?可以尝试用信号源单独驱动,看ge波形确认。
上机时有全部恢复的,二极管是原电路的。波形正常的。
【方案】
台达产品在四轴一体弯管机上的应用
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