您现在所在的是:

变频器维修

回帖:30个,阅读:1952 [上一页] [1] [2] [3] [4] [下一页]
537
PolyGram
文章数:16
年度积分:50
历史总积分:537
注册时间:2018/10/28
发站内信
发表于:2021/10/3 20:55:47
#0楼
近日接修一台艾默生变频器,通电无电源。经查开关电源下桥驱动光耦供正负供电一组整流短路,再者制动IGBT击穿短路,制动驱动电路受损。将上述全部受损电路修复后,变频器上机运行正常,但到电机刹车时变频器制动IGBT随即击穿,制动管短路。变频器报E027,制动单元故障。为稳妥起见制动驱动电路相关所有原件已全部换新。驱动供电也正常。分别为+15.6和-5.7,输入为4.9。反复检查百思不得其解,但又不敢再上电试机。请各老师赐教。(图片为电路简化)
附件 31141C97-4EDD-4872-825F-FA8A21F08A27.jpg

附件 594294D6-CD4E-44BB-9B84-F1CB0185813F.jpg

附件 C43F47AB-DF36-4B1C-9BF1-BDCE4DBF1C14.jpg



21265
kazefsh
文章数:7214
年度积分:1240
历史总积分:21265
注册时间:2013/2/5
发站内信
发表于:2021/10/3 21:10:28
#1楼
C75之前有吗?你对驱动有改动吗?
537
PolyGram
文章数:16
年度积分:50
历史总积分:537
注册时间:2018/10/28
发站内信
发表于:2021/10/3 22:52:58
#2楼
以下是引用kazefsh2021/10/3 21:10:28的发言:
C75之前有吗?你对驱动有改动吗?
没有更改,那两个空着的是正负电源并联的104电容,拆了还没有装。ce极
二极管上面的是101,2kv电容
2181
273829470
文章数:75
年度积分:138
历史总积分:2181
注册时间:2018/8/26
发站内信
发表于:2021/10/4 7:14:03
#3楼
遇到过现场的制动电阻不好,屡烧刹车的
4075
zzyog
文章数:840
年度积分:108
历史总积分:4075
注册时间:2004/9/10
发站内信
发表于:2021/10/4 8:10:48
#4楼
C与E二极管太小了

还有  制动电阻多大?800/制动电阻阻值不能超过制动模块电流80%
21265
kazefsh
文章数:7214
年度积分:1240
历史总积分:21265
注册时间:2013/2/5
发站内信
发表于:2021/10/4 9:13:46
#5楼
回复 #2楼 PolyGram
试机时候复原了吗?可以尝试用信号源单独驱动,看ge波形确认。
537
PolyGram
文章数:16
年度积分:50
历史总积分:537
注册时间:2018/10/28
发站内信
发表于:2021/10/4 11:50:16
#6楼
已经有好的备用变频器替换上去了,运行正常。排除变频器外呼的问题。
8580
chengzheng
文章数:1655
年度积分:402
历史总积分:8580
注册时间:2006/7/24
发站内信
发表于:2021/10/4 12:56:35
#7楼
回复 #6楼 PolyGram
外呼  ?
是外面吧
537
PolyGram
文章数:16
年度积分:50
历史总积分:537
注册时间:2018/10/28
发站内信
发表于:2021/10/4 13:01:30
#8楼
以下是引用chengzheng2021/10/4 12:56:35的发言:
外呼  ?
是外面吧
变频器外部。。
537
PolyGram
文章数:16
年度积分:50
历史总积分:537
注册时间:2018/10/28
发站内信
发表于:2021/10/4 13:02:43
#9楼
以下是引用kazefsh2021/10/4 9:13:46的发言:
试机时候复原了吗?可以尝试用信号源单独驱动,看ge波形确认。
上机时有全部恢复的,二极管是原电路的。波形正常的。

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

78.0005