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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题：【话题】更换了国产变频器带负载吃力，为何？（20200811）

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【话题】更换了国产变频器带负载吃力，为何？（20200811）

陈严

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发表于：2020/8/8 13:48:04

#0楼

公司之前用的三菱0.75kw变频器，坏了之后，更换一个7kw国产变频器。但是在变频器进行换向的时候，明显感觉比较吃力，方向变换瞬间明显有停顿，不如三菱的。谁知道是什么原因？

[此贴子已经被jint于2020/8/12 23:00:28编辑过]

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20178

高雅的雅

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2018论坛解答高手

发表于：2020/8/8 13:53:58

#1楼

加减速时间不对，调整参数
还有就是：把7KW变频器给我，我给你0.75KW变频器得了

那一瞬间忽然不再想你，因为去一趟漠河，走了一趟西藏，逛了一趟天涯海角，泡了一会栖谷温泉，回来就是：一切随他去吧，该咋过咋过！！车祸不死感言

【方案】案例分享 | 原材料的运输跟踪

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陈严

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发表于：2020/8/8 14:01:41

#2楼

回复 #1楼高雅的雅

应该不是吧，有时候换向的时候，电机直接就不动了，用手转一下电机的叶轮，就动了。

【方案】英威腾：浅谈模块化UPS的分散旁路和集中旁路方案

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AlsacePMuhLG

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发表于：2020/8/8 14:21:14

#3楼

缺相了吧

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陈严

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发表于：2020/8/8 14:51:04

#4楼

回复 #3楼 AlsacePMuhLG

不可能的，缺相变频器直接报警，还能动吗

【方案】华北工控：用于智慧路灯中的嵌入式计算机产品方案

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chi1225

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发表于：2020/8/8 15:47:22

#5楼

可能实际功率还不够，国产的东西就是这样：只有0.5KW的东西他就敢标1.5KW;建议继续换大一号的变频器。

搞野心事业总是有风险的，当无路可退时，最明智的选择是想办法前进~~

【方案】现场总线模块构建数字化工厂“神经网络”

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发表于：2020/8/8 16:37:10

#6楼

有没有起动力矩这个参数的？有的话可以调整一下这个参数试试

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发表于：2020/8/8 16:51:50

#7楼

运行换向的转换过程是连续的吗？比如，正向运行时，直接操作反向运行？如果是，这样转换是，电机在接受转换指令以后，先减速至0，然后反向启动至反向的设定转速。过程是连续的。如果不连续，就咨询变频器制造商的技术，是不是你的转向操作方法做的不对？因为每款变频器，设计者都有自己的个性化设计。

我是你的朋友

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fireray

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发表于：2020/8/8 17:24:24

#8楼

首先有的变频器电机缺相是不报警的，这个真的有。第二应该仔细看看三菱都用到哪些参数，新变频器是否有对应的参数。或者提出你的实际要求看看变频器厂家能不能提供一套参数。

此帖发自手机工控论坛

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发表于：2020/8/8 17:38:47

#9楼

回复 #4楼陈严

不好意思,国产真的可以!见过一台37KW伟创的,客户说启动电机不动,电流不大,收轻拉传送带可以动起来!现场一看,输出缺一相,该路IGBT断路!一个故障代码没有

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