发表于：2016/5/29 5:08:38
#40楼
根据经验，个人认为第一和第三种路程是一样的没必要去重复争论，第二种 热继电器位置通过电流基本是运行电流的一半，相对故障发生率，成本，工艺等肯定要比第一第三要强，启动期间完全可以忽略过载保护。热继电器只建议运行保护。经常参与启动电流，保护参数每况愈下。且没道理。不专业。和轿车一样，还没有人走的快的时候一些保护功能是体现不出来的。
