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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题：电机上皮带轮换大了省电?

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电机上皮带轮换大了省电?

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发表于：2015/8/21 9:00:47

#10楼

各有各的理是个有意思的问题可以实际测一下或者卡一下电流

【方案】为低空发展赋能！华北工控打造无人机行业专用嵌入式AI主板方案

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发表于：2015/8/21 9:04:11

#11楼

换小还省一点

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【方案】TwinSAFE：始终如一的模块化、可扩展和分布式安全解决方案

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发表于：2015/8/21 9:14:30

#12楼

我觉得省电，转矩不变电流应该没有变化，频率降下来如果在基频以下的话，电压应该降下来，改变的应该是电机的功率，电机的功率变小了就省电了。个人理解，可能不对啊哈哈

【方案】奥普特—奶粉罐底缺陷检测

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2017国庆活动(三)

发表于：2015/8/21 9:58:57

#13楼

转速快了，同样时间产量高了，电耗就低了，就省电。

【方案】图尔克|分布式安全技术如何实现可持续生产？

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发表于：2015/8/21 10:36:18

#14楼

只是相对来说，可能省了点，正好楼上说的，产量大了，但实际电机同一时间内并没省电，楼上有一同仁说得好，如果是大马拉小车，可能还真省了。

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发表于：2015/8/21 10:37:19

#15楼

如果把主动轮加大相应的从动轮转速会提高，如果对转速有要求，确实加大皮带轮就可以降低电机频率。

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发表于：2015/8/21 13:11:00

#16楼

要结合具体情况分析，变频器在V/F模式下输出频率与输出电压成正比，因此是降频降功率。至于省电不省电要看降频降功率后能否满足负载要求，如果负荷大于变频器输出功率就会引起电机滑差增大，电流也会增大。

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2018春节活动（三）

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2014相约国庆

发表于：2015/8/21 13:23:28

#17楼

那估计原来是大马拉小车了

【方案】CNC | 直线角度指令与几何指令

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发表于：2015/8/21 16:18:27

#18楼

我也同意能量守恒的观点来看待楼主的问题。不省电。虽然转速降低了，但负载没变，转矩提高了。功率没变。如果用汽车的档位来衡量，相当于爬坡时没换挡。油门变大了，车速降了

我是你的朋友

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发表于：2015/8/21 16:22:46

#19楼

无论电机的皮带轮变多大，有功功率不变，可变的是无功功率。

如果你是大马小车，为了降低无功功率，还不如什么都不动，直接降变频的输出电压，某些品牌的变频可以调整输出电压。

[此贴子已经被作者于2015/8/21 16:23:39编辑过]

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