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工控论坛首页 → PLC论坛 → 浏览主题： 【话题】急停按钮问题（20150625）
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【话题】急停按钮问题（20150625）

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发表于：2015/6/26 13:51:29
#40楼
回复 #28楼 kdrjl
这也是我担心的地方，万一PLC程序无法执行、死机就无法实现急停功能，这也是直接断电最保险的地方，但是有些场合确实不适合简单粗暴的断电方式。
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发表于：2015/6/26 13:54:09
#41楼
回复 #30楼 kdrjl
那么这样设备是不是就需要多个急停按钮呢？
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发表于：2015/6/26 18:52:03
#42楼
回复 #41楼 553285955
停车，是有级别的。像红色蘑菇头按钮，是放在设备最显眼的地方的，他一般不被激励操作，只有紧急状态才会操作它。另外的停车就是正常的设备关机，他一般是需要逻辑连锁的，另外还有带刹车的快速停车，它是需要机械抱闸配合停车。这些停车级别依次激励，安全关机其实也是一个系统工程，国外对设备的关机级别很讲究，国内做的系统，对此差些。

举例，西门子的传动控制器，他的启动和运行以及停车和保护是很复杂和讲究的顺序控制与逻辑，谁优先，谁滞后都是有严格规定的。如功能图示：
附件 00.jpg
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发表于：2015/7/3 11:16:27
#43楼
讨论出真知，根据工艺需要，我两种都用过，但我还是趋向于直接激励，紧急停止，特殊情况下按下的，尽量确保其动作可靠，PLC虽可靠性高，但随又能保证它不死机呢
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发表于：2015/7/6 10:54:50
#44楼
根据大家讨论结果，大概得出了，不同工艺使用不同急停方式，但无论哪种都是以安全为基础
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FORELF
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发表于：2015/7/13 18:33:32
#45楼
对于急停，在数控上面有两路，一路直接给到CNC，运动控制立刻停止；另外一路给到PLC，用来执行报警和停止外围辅助设备。
let me go任我行
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发表于：2015/7/13 22:52:35
#46楼
现在急停按钮拍下后断PLC电的办法不常用了吧。
如果安全等级高，急停回路要经过安全模块。
如果安全等级一般，那急停回路经过安全继电器。
急停回路都要用双回路电路。
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发表于：2015/7/15 14:45:09
#47楼
要看是什么设备 如果是工厂的生产设备使用到大气缸及马达，急停一般是危机人身安全时使用 如果给PLC断电，这时输出全部为零 气缸全部复位 小气缸还好 大气缸后果可想而知 有可能造成二次伤害。急停就要保持机器目前状态不动，如马达即刻停止 气缸保持原位。
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