齿条传动伺服电子齿轮比的算法

1、电子齿轮的计算与传动方式没有关系；
2、电子齿轮比=编码器周反馈脉冲数/周指令脉冲数
            =编码器反馈脉冲频率/指令脉冲频率
3、指令脉冲频率=PLC计数额定频率；
4、这样：
电子齿轮比=编码器解析度×电机转速（r/s）/PLC计数额定频率

5、脉冲当量的计算与传动有关；
6、脉冲当量=周工件移动的距离/周指令脉冲数
          =工件移动速度/指令脉冲频率
7、其中工件移动速度与传动有关：
1）丝杠：
周工件移动距离=螺距/减速比
工件移动速度=螺距/减速比×电机速度（r/s）
2）齿条传动：
周工件移动距离=齿轮周长/减速比
工件移动速度=齿轮周长/减速比×电机速度（r/s）

1、谈电子齿轮的大小的意义；
2、根据定义，电子齿轮比=编码器解析度×电机转速（r/s）/PLC计数额定频率，知道电子齿轮比等=1时：
  编码器解析度×电机转速（r/s）/=PLC计数额定频率，PLC计数额定频率是个定值，这样编码器解析度与电机转速成反比关系，编码器解析度越高，电机允许运行速度越低，如果电机速度超速会造成位置环脉冲计数过载；
3、这样在大家一味追求编码器高解析度、高分辨率的情况下，受PLC位置环计数器额定频率的限制，电机的运行速度也受到限制而处于极低速运行状态；
4、如果要提高系统伺服电机的速度，必须降低编码器的解析度、分辨率：
1）电机速度提高2倍，编码器的解析度就必须缩小2倍；
2）电机速度提高3倍，编码器的解析度就必须缩小3倍；
3）电机速度提高4倍，编码器的解析度就必须缩小4倍；
……

5、根据电子齿轮比的定义，电子齿轮比=编码器解析度×电机转速（r/s）/PLC计数额定频率，知道
  编码器解析度/电子齿轮比×电机转速（r/s）= PLC计数额定频率，PLC计数额定频率是个定值，
1）电子齿轮比=2，也就是电机速度提高2倍，编码器的解析度就必须缩小2倍
2）电子齿轮比=3，也就是电机速度提高3倍，编码器的解析度就必须缩小3倍
3）电子齿轮比=4，也就是电机速度提高4倍，编码器的解析度就必须缩小4倍
……

6、所以面对采用高解析度、高分辨率编码器的伺服系统，只允许电机超低速运行的状况，设置高电子齿轮比来缩小编码器的解析度和分辨率，换取电机的高速运行；

7、大家此时觉得太搞笑了，花大价钱安装了一个高解析度、高分辨率编码器，再设定一个高电子齿轮比，把解析度、分辨率，降下来，为的是电机速度不受限制，这不明摆着浪费骗人吗？
8、实际上，你的电机速度要跑的快，就不要安装高解析度、高分辨率的编码器，就安装普通编码器，电子齿轮比设成1多好！
9、还可以这样说，你的系统电子齿轮比设得越高，电机允许运行速度越高，系统的解析度、分辨率越低！
10、如果电子齿轮比小于1，那就没有必要了，因为编码器的解析度、分辨率不可能扩大！

也不能这样一棍子打死人！

如果机械传动比是33：71？电子齿轮比无意义了吗？

你把你的问题或者想法说仔细一点儿？

电子齿轮比这个概念是因什么而出现的？并不是因提高编码器解析度而出现吧？它确实解决不了解析度的问题，但它方便我们计算，也简化机械设计（电子凸轮），不要片面地否定电子齿轮比的作用，我回复兄弟的帖子想表达的仅此而已！