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变频器主回路设计
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变频器主回路设计
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发站内信
发表于:2005/12/28 22:44:00
#0楼
小型电机需要有旁路的检修回路 即需要多余的一个接触器来建立一个旁路 使小电机在变频器损坏或者旁路检修时能够工频启动电机
问题是:变频器的负载侧即输出侧不能供电,这样会损坏变频器,这样的话最少需要几个接触起来解决这个问题 当然两个回路要互锁。
在网上看见一个文章设计了两个考虑不符合实际
目前正在应用的设计了三个接触器感觉有些多余 希望指点看一下这个图上的设计有没有问题
【方案】
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发站内信
发表于:2005/12/29 0:04:00
#1楼
你旁路时,等于对变频器的输出端供电,这样是很危险滴,呵呵
学习中...
希望能和各位共同进步
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发表于:2005/12/29 2:09:00
#2楼
楼上说的非常对,必须加接触器隔离开,否则IGBT可能爆炸。
国人当自强,共同努力,抵制日货。
【方案】
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发站内信
发表于:2005/12/29 17:27:00
#3楼
这样说就得要三个接触器了 那么进变频器的那个接触器是否可以省略呢?
【方案】
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发站内信
发表于:2005/12/29 18:16:00
#4楼
我觉得不能,你如果去掉的话,那么变频器检修的时候不也带电了吗?
你要做的是使检修的时候变频器与电源隔离。
【方案】
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发站内信
发表于:2005/12/29 19:02:00
#5楼
接触器的接法有问题!应在变频器的输出端接一个接触器(比如1KM),再和2KM相连后进马达,原1KM可以不要。再说既然变频器坏了,总是要拆下去维修的,留个空接触器有何用。
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发表于:2005/12/29 19:49:00
#6楼
8楼的对啊 你的是不行滴
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发站内信
发表于:2005/12/29 20:01:00
#7楼
楼上的我不同意你的观点,使用工频时一般是变频器有故障或检修变频器旁路时才用而把KM1接在变频器输出端则变频器带电.(危险)
我认为应该在6楼的基础上在变频器输入端再加一个断路器
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发表于:2005/12/29 20:40:00
#8楼
谁这么用.不是有毛病吧?有钱可以多备一台变频器不是更好.
不懂可以学!
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发站内信
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#9楼
多余!要用变频器的场合不可能用个工频代替!
【方案】
华北工控:工控机在高铁列控系统中的应用
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