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工控论坛首页 无所不谈 → 浏览主题: 禁止在地下车库、架空层给电动车充电
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禁止在地下车库、架空层给电动车充电

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发表于:2024/5/7 21:52:58
#0楼
骑电动车20年了,电池充鼓过,后来才知道充电器选大了,但是从来没有听说过起火,以前在自已车库充电,现在电梯房没有车库只有地下车位,也飞线充了10年,近几年这个鬼锂电池到处起火,搞得我们所有电动车都不能充电了,
前几年还只说不能进电梯不能上楼不能占用楼道,说不能飞线我也改了,用套管加电缆走了固定插座,现在又说架空层不能充电(层高4米),物业倒是搞了个充电点,据说充一次5-10元
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发表于:2024/5/7 21:54:46
#1楼
虽然出门有地铁,但是去有的地方还是骑车方便
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yuanyuesheng
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发表于:2024/5/7 22:05:55
#2楼
过去的小区,没有配套的空间、场地、设施。
新时代,新问题。
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发表于:2024/5/7 22:20:49
#3楼
现在的管理就是一刀切
[此贴子已经被作者于2024/5/7 22:21:20编辑过]
不走寻常路。
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woshigoutou
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发表于:2024/5/8 7:48:23
#4楼
为何锂电池充电危险性大?
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发表于:2024/5/8 8:05:27
#5楼
以下是引用woshigoutou2024/5/8 7:48:23的发言:
为何锂电池充电危险性大?

这个为何可以去百度或者搜小视频给你详细解说, 从经验来看也确实如此, 我曾经工作过10多年的工厂大量使用电动叉车,电动平移车, 工人使用充电都不是那么讲究,想怎么用就怎么用,一般都是用到没电了才去充电(深放电铅酸电池老化会比较快,极板上生成难以逆转的盐结晶),不及时补充纯净水(开口式比较容易失水,硫酸浓度升高也会加速 电池老化,而且补水不讲究,使用金属器具),就是这样使用导致经常出现过充电(电池老化会充不进电,极板短路的问题),电池充电过热鼓包变形、硫酸气味挥发的问题,但是从来没有出现过起火。

锂电池我见过网上视频测试,内部或外部短路或者过热都可能导致爆燃, 我也见过大的电池包从2米高的高处跌落,没有起火,但是有剧毒物质泄漏,气味比硫酸毒性大得多。
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发表于:2024/5/8 8:25:47
#6楼
应该是全国都在搞,我们小区这里也在选址建专门的充电棚,架空层不让充电了。
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cvlsam 版主
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发表于:2024/5/8 9:36:42
#7楼
以下是引用woshigoutou2024/5/8 7:48:23的发言:
为何锂电池充电危险性大?

非正规产品,一味的追求能量密度,不光是充电危险大,使用危险更大,最著名的网络视频杭州的那个以及电梯的那个都没有在充电。

另外,新国标要求整车重量不能大于55KG,你觉得用铅酸电池过的了关么,拆电池,拆踏板,拆反光镜才勉强重量符合标准。

不管好电池质量,即使在消防队充电结局是一样的。

不过现在不能说,不能问,问就是为你好,有本事你问问4轮电动地下车库这种室内环境为啥能充电。

Good Luck~
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发表于:2024/5/8 11:00:09
#8楼
以下是引用woshigoutou2024/5/8 7:48:23的发言:
为何锂电池充电危险性大?
“锂是已知元素(包括放射性元素)中金属活动性最强的”
使用中的危险也很大
充电器不智能是充电期最大的危险因素,而且多是无人看守,出现问题不能及时处理,待火起能及时扑灭的不多~尤其夜间充电。
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发表于:2024/5/8 11:40:36
#9楼
以下是引用cvlsam2024/5/8 9:36:42的发言:
以下是引用woshigoutou2024/5/8 7:48:23的发言:
为何锂电池充电危险性大?

非正规产品,一味的追求能量密度,不光是充电危险大,使用危险更大,最著名的网络视频杭州的那个以及电梯的那个都没有在充电。

另外,新国标要求整车重量不能大于55KG,你觉得用铅酸电池过的了关么,拆电池,拆踏板,拆反光镜才勉强重量符合标准。

不管好电池质量,即使在消防队充电结局是一样的。

不过现在不能说,不能问,问就是为你好,有本事你问问4轮电动地下车库这种室内环境为啥能充电。

Good Luck~
其实也是侧面反映了好多管理都一刀切的问题
喜欢一句广告语:世界再大,也大不过我35码半的脚步。但是我的世界里,如何才能追到那
逝去的青春年华?
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