解析电子伺服变压器

电子伺服变压器在工程中已经广泛使用，但各专业论坛都没有看到详细讨论，只有厂家各种玄幻的介绍，一直都非常好奇内部结构是如何实现能量的变换。
上半年就得到了某品牌电子伺服变压器，价格不便宜，拿在手里沉甸甸地，打开铝壳内部全部封胶，还不是普通的胶，类似于水泥，特别硬，最后动用切割机搞了一天才看到内部，好大的灰尘。
其实拆到一半的时候就已经明白了，原来如此！
技术人员需要有求真精神，电子伺服变压器优劣大家自己评判。

上图：内部就是整流桥

上图：导线连接

上图：看内部电路图，不是简化，就是真实的电路
为什么要用二极管串联？我个人觉得1是为了提高可靠性，更主要的是把桥压提高到0.7*4=2.8V，超过万用表二极管档测试电压，让你无法判断内部结构。

上图：仿真看电子伺服变压器对伺服驱动器内部直流总线电压的影响

上图：仿真传统变压器时伺服驱动器内部直流总线电压

我个人的结论：还行。
1，会对伺服驱动器整流桥一个单管造成压力，平均电流升高接近1倍，但伺服驱动器设计时整流桥选得都比较大，影响不大。
2，直流总线纹波增加，会给电容造成压力，功耗会增加，温度会增加，但增加的量我没有能力定性分析，估计也不会多大。
3，由于使用了零线，对电源电位偏移造成不利影响。断零线不会造成设备故障。
总的来说，小功率伺服可以用，如果总合功率较大，还是慎重为好！

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修正：串联二极管可能还有一个最大作用是，承担更大的反压，降低伺服驱动器整流桥风险。