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中间继电器总是烧毁

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发表于：2019/9/1 17:24:52
#10楼
以下是引用973924685在2019/9/1 16:49:17的发言：
是液压，控制为点动。任何一个动作主阀都必须动作
怀疑点动吸合频率过高，造成的触点损坏。
建议更换施耐德或者和泉继电器试一试
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发表于：2019/9/1 18:17:32
#11楼
回复 #10楼 李东泽
原本打算换接触器测试，奈何在当地机电市场找了半天没找到
学海无涯
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发表于：2019/9/1 18:57:36
#12楼
以前公司抓斗车未出现此故障，由于消库存，使用DC12V 6联电磁阀。此阀较之前多一主阀，主阀必须和其他阀一起动作，抓斗车才会动作。

那么以前的电磁阀是多少伏的呢？是不是24的，如果是的话，同功率电压降了那么电流就会增大，这样就会烧继电器的触头。


现场摸了下，线圈发热
这个判断不了的线圈与触头在一个壳里面的，你应该打开外壳看一下里面的触头有没有烧坏的。

这种继电器也有大容量触头的
附件 2019-09-01_193734.jpg
[此贴子已经被作者于2019/9/1 19:38:15编辑过]
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发表于：2019/9/1 19:08:03
#13楼
以下是引用973924685在2019/9/1 18:17:32的发言：
原本打算换接触器测试，奈何在当地机电市场找了半天没找p到
不行换固态继电器。
附件 Screenshot_2019_0901_190815.jpg
[此贴子已经被作者于2019/9/1 19:10:01编辑过]
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发表于：2019/9/1 19:43:43
#14楼
如果只是烧继电器，更换为固态继电器或者接触器算不错：不过成本翻倍打跟头
还有就是安装空间够不够？？
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发表于：2019/9/1 20:16:51
#15楼
回复 #12楼 YXBK
这是根据汽车底盘来定的，这次底盘电瓶是12v。每次继电器都是根据汽车底盘电压选择的，所以应该不存在你说的问题。您给的图片继电器，之前我厂用过，由于质量问题更换为现在品牌。
学海无涯
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发表于：2019/9/1 20:19:51
#16楼
回复 #14楼 我不是真心的
讲的很对的啊，价格不考虑，稳定运行就行。空间倒是个问题，所以打算换2个经常动作的继电器。
学海无涯
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发表于：2019/9/1 20:52:39
#17楼
以下是引用973924685在2019/9/1 20:19:51的发言：
讲的很对的啊，价格不考虑，稳定运行就行。空间倒是个问题，所以打算换2个经常动作的继电器。
可以选择侧面安装
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发表于：2019/9/1 21:21:14
#18楼
以下是引用973924685在2019/9/1 20:16:51的发言：
这是根据汽车底盘来定的，这次底盘电瓶是12v。每次继电器都是根据汽车底盘电压选择的，所以应该不存在你说的问题。您给的图片继电器，之前我厂用过，由于质量问题更换为现在品牌。

可以买质量好的呀，我想如果是正宗欧姆龙的话应该没问题的，额定电流是10A，另外也可以两对触头并联一起用，还可以考虑加续流二极管。固态继电器有模组式的，那种很省空间的。
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发表于：2019/9/1 21:46:04
#19楼
你这个用固态继电器也是发热量不小了，注意散热！
建议用松下的MOS功率继电器，那个发热量很小、外形跟普通继电器基本一致
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