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变频器维修

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yuanyuesheng
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发表于:2019/7/2 7:07:48
#20楼
以下是引用gku0223KKXxJ2019/7/1 18:39:42的发言:
回8楼,有这方面的原因,另外转矩提升参数应与加速时间配合调整。减小加速时间,适当提高转矩提升参数。降低启动频率。
我倒感觉,变频器由于存在某种故障,造成频率到了楼主所说20Hz附近时,驱动输出能力不足,频率有瞬时失速过程,造成负载惯性转速超过变频器频率的减速动作而可能引起“发电”现象产生。
还是变频器故障。
[此贴子已经被作者于2019/7/2 7:09:03编辑过]
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发表于:2019/9/26 15:18:16
#21楼
升速过程中,或有轻微过电流情况发生(但起动过程中往往并不给出报警,除非严重过流),变频器采取了降速限流动作,导致电机实际转速高于给定转速而发电,产生直流母线电压异常上升的现象。当然,电流检测异常时,错误的限流、降速动作,也会导致超压报警。
另外,如果储能电容不良,起动过程中直流母线电压波动过大,易报过流或过电压。
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gku0223KKXxJ
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发表于:2019/9/26 19:34:48
#22楼
一般升速过压是变频器频率上升与设备转速上升不同步造成的,还有一种可能就是主回路滤波储能电容质量下降引起的。请不要忽略这个问题,不要以为只有降速时才容易出现过压故障。不但有升速过压还有运行中过压【恒速过压】。这在造纸设备运行中时有发生。

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