中国自动化学会专家咨询工作委员会指定宣传媒体

免费注册

广告服务 | 客服中心

您现在所在的是：

运动控制

工控论坛首页 → 运动控制 → 浏览主题：讨论：步进电机通过改变传动比（降速），能提高带负载能力吗?

* 帖子主题：

讨论：步进电机通过改变传动比（降速），能提高带负载能力吗?

17367

pan_xiansheng

文章数：2330

年度积分：1015

历史总积分：17367

作者的所有帖子(2330)

注册时间：2011/11/18

发站内信

2018论坛解答高手

2015论坛贡献奖

发表于：2019/4/6 21:34:49

#0楼

步进电机最佳的速度，大约在300-600RRPM范围内，超过1000转，其输出转矩将大幅度的降低。如果某一步进速度达到1200RPM，此时的力矩仅达标定力矩值的1/5。因担心力矩不够、带不动负载，通过改变传动比，将速度降为600RPM，按力矩曲线图，此时的力矩将增大到标定力矩值的2/5。降速后的力矩确实被增加，此时的带载能力是否被提高？

以上问题，如果不作细致的分析考虑，不加思索的回答，想象中大多数的人都会答会提高，可问题并非这么简单……

[此贴子已经被作者于2019/4/6 21:49:43编辑过]

【方案】CNC | 三菱电机DRC(Direct Robot Control)功能详解

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 结帖 | 管理

21841

产品体验中心会员

yejingmao

文章数：12575

年度积分：48

历史总积分：21841

作者的所有帖子(12575)

注册时间：2007/5/3

发站内信

2017春节活动(三)

发表于：2019/4/6 22:49:08

#1楼

转矩电机设计后就固定了,改变传动变比只是匹配至最佳的运行输出的转矩吧,个人见解,请有经验的大师补充

自学成才！

【方案】春运开始啦！华北工控BIS-6920M赋能多功能智能闸机稳定运行

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

16594

产品体验中心会员

李东泽版主

文章数：7102

年度积分：259

历史总积分：16594

作者的所有帖子(7102)

注册时间：2013/4/20

发站内信

2018春节活动（三）

英威腾变频器(三)

龙诚PLC体验（三）

三菱电机活动（一）

发表于：2019/4/7 11:52:49

#2楼

可以加减速机来改善扭矩不足的问题

【方案】英威腾Goodrive5000高压变频器在某铜业SO2鼓风机的应用

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

49161

产品体验中心会员

kdrjl 版主

文章数：24262

年度积分：50

历史总积分：49161

作者的所有帖子(24262)

注册时间：2004/2/17

发站内信

2018论坛优秀版主

2017论坛优秀版主

2016论坛优秀版主

2015论坛优秀版主

2014论坛优秀版主

我秀我做2014

2013论坛优秀版主

秀秀我的办公桌

晒晒工控小礼品

2012论坛优秀版主

2011论坛贡献奖

2010年论坛优秀版主

发表于：2019/4/7 14:20:49

#3楼

电机通过输出轴的减速比变速，改变的是电机的输出转矩，功率不会变大，只会变小。

因为减速箱还有摩擦和机械效率损耗问题，因此电机还要去克服这些损耗才能直接驱动负载的。电机输出轴降速提高转矩是真的，但驱动的功率到了负载这边达不到电机的额定能力了。也是真的。

我是你的朋友

【方案】工业检测自动化 | 华北工控可提供AOI自动光学检测设备专用计算机

只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

17367

pan_xiansheng

文章数：2330

年度积分：1015

历史总积分：17367

作者的所有帖子(2330)

注册时间：2011/11/18

发站内信

2018论坛解答高手

2015论坛贡献奖

发表于：2019/4/7 15:36:21

#4楼

一开始时，我也这么认为，改了传动比，步进的带负载能力会增加。

昨天无意中突然发现，问题并非如此简单。其实你无论怎么降低步进速度，步进的力矩会增大，但可输出的功率却不会增加，或者说，增加有限，几乎不变，因为功率=力矩*角速度。

【方案】过年回家这样检测，安全保暖又省钱~

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

6507

1056128144

文章数：1129

年度积分：421

历史总积分：6507

作者的所有帖子(1129)

注册时间：2018/2/23

发站内信

发表于：2019/4/7 20:55:26

#5楼

步进电机最佳的速度，大约在300-600RRPM范围内
步进电机最佳的速度，大约在0-600RRPM范围内

【方案】图尔克为工厂提供提供高可用性的I/O系统

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

6507

1056128144

文章数：1129

年度积分：421

历史总积分：6507

作者的所有帖子(1129)

注册时间：2018/2/23

发站内信

发表于：2019/4/7 20:56:43

#6楼

其实你无论怎么降低步进速度，步进的力矩会增大，但可输出的功率却不会增加，??????????

【方案】倍福基于 PC 和 EtherCAT 的控制技术在新一代望远镜中的应用

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

4918

MIC小赖

文章数：1582

年度积分：56

历史总积分：4918

作者的所有帖子(1582)

注册时间：2015/9/16

发站内信

发表于：2019/4/9 9:48:50

#7楼

那最多只是牺牲速度后提升功率的一种妥协，但是考虑到各个因素以及减速机本身的影响，输出总功率可能还不如之前。

【方案】借助排气系统生产线自动化，图尔克证实BL20多协议网关结合支持IO-Link的TBIL集线器灵活性

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

17367

pan_xiansheng

文章数：2330

年度积分：1015

历史总积分：17367

作者的所有帖子(2330)

注册时间：2011/11/18

发站内信

2018论坛解答高手

2015论坛贡献奖

发表于：2019/4/9 12:41:36

#8楼

其实就是改传动比，是降速运行的差别。

改传动比，步进的速度降低了，但由于主动轮的加大，设备的实际速度仍然没变，也就是设备的负载没变。随着步进速度的降低，步进的转矩也随之增大。但步进可输出的功率=转矩*速度（角），步进转矩↑↑，同时步进速度↓↓。一个增加，而另一个减少，功率还会增加？此时步进的带负载能力还能增加？

不过降速运行就不同了，不管你怎么降，步进可输出的功率基本不变，但设备负载的需求功率却降低了，此时就完全可以带动设备。

【方案】台达VFD-VL变频器搭配同步马达在电梯上的应用

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

49161

产品体验中心会员

kdrjl 版主

文章数：24262

年度积分：50

历史总积分：49161

作者的所有帖子(24262)

注册时间：2004/2/17

发站内信

2018论坛优秀版主