维修变频器：二倍压整流电路。

我一直使用这个电源，有时维修变频器很方便的。可以空载维修变频器和临时调试变频器用。电路图是根据我的回忆画下来的。不知有没有错误！用这个电源，可以直接接变频器RST交流输入的R.T端，不用看极性（380V)机型。这是一个二倍压整流电路，通过交流220V的电压经二倍压转换成530V直流。我是根据记忆画的不知有没有误（懒得猜开）希望大家指证，也希望能够使大家实用！可以动手制作一个。

你说的对，但直接接只是功率受影响，但没有大的影响，因为尽管是直流530V接入，变频器内部整流桥整流出的还是正常的母线电压。主回路一样得到正常电压。但有可能带不起来。因为功率不够！所以一般大功率是维修板子用这个电源，中小功率的直接带没有问题。对于大功率的变频器，应该从驱动板直流母线处用本电源。脱离变频器的风扇和电电阻、接触器、大电解等，只让电源驱动板和主板工作得以维修。对于大功率的变频器直接用本电源，有可能接触器都吸合不上，那么有人问了，那为啥不选大点的变压器呢？因为没有必要，修好后真正送电时我们都有工作电源。
有人可能要问：这个530V的直流电源直接接变频器的交流输入端，变频器整流桥能工作吗？能！同时也不会烧变频器！大家可以一试！有时候55KW的变频器我也在RS端接入，接触器吸合的时间要长点。这样通电只是为了验证一下变频器的工作情况，如果觉得正常了，就用市电试机！
这个电源，维修板子最方便，有时为了中小功率的变频器试验和设置参数，就不用上维修的工作现场处上电，只在方便的有220V的地方任意接上电源就行了。