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变频器论坛

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kdrjl 版主
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发表于:2017/11/20 15:16:36
#20楼
接近开关使用沿触发,就不会轻易的丢失信号了。两个接近开关定位已经不少了。但信号一定要可靠。否则,就会过冲。
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pan_xiansheng
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发表于:2017/11/20 20:25:23
#21楼
建议再加2个行程开关,第一个开关用于接受减速信号,第二个开关用于制动停车,电梯的定位就是采用该控制方式。
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fffsjm
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发表于:2017/11/20 21:18:23
#22楼
总算搞好了
把变拼器控制模式设为矢量控制
还设置了起动先励磁
行程开关也调了一下位置
8503
gzlsj
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发表于:2017/11/21 11:39:24
#23楼
减速时间调短一点
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jingyu114101
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发表于:2017/11/21 15:54:46
#24楼
换带刹车的电机
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发表于:2017/11/22 18:34:53
#25楼
变频器正反转控制选三线制方式。
2213
vinston
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发表于:2017/11/23 8:46:38
#26楼
设为自由停车不行吗?
49161
kdrjl 版主
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发表于:2017/11/23 14:56:41
#27楼
回复 #22楼 fffsjm
就这么简单吗?为什么矢量控制就好了?V/F控制就不行呢?能说说他们的差别吗?
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努力瑞
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发表于:2017/11/23 18:03:17
#28楼
认为信号问题,可能用来便宜的感应开关,建议使用质量好的,常闭型感应开关
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2017春节活动(三)
发表于:2017/11/24 13:03:04
#29楼
我觉得用直流制动效果会更好。

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