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变频器论坛

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lizhengchao
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发表于:2017/11/19 10:27:30
#10楼
你的行程开关信号进PLC后再控制变频调速还是说仅仅一个行程开关给出以下信号?如果是后者,建议小车上安装一块长挡板,在接近停车位置较远时就开始变为低速,低速的速度从小到大慢慢试着调整,找到一个合适的位置。另外小车轨道重点还需要一个机械限位,以防止电气故障时小车冲出造成事故
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发表于:2017/11/19 11:02:19
#11楼
速度减慢,限位开关位置前移;加刹车电阻;
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kdrjl 版主
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发表于:2017/11/19 16:24:55
#12楼
嘻嘻,问题的关键就在于变频器要设置S加速减速曲线,两道接近开关应该能减速定位了。说明系统设计上有缺陷,不可靠。
1661
fffsjm
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发表于:2017/11/19 17:44:58
#13楼
谢谢各位朋友的意见

我再研究一下
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goldage
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发表于:2017/11/19 21:14:24
#14楼
速度是一个问题,机械设计原来肯定是存在问题的,正常合理的机械设计运行导轨和车轮的配合比较好的,不会轻易出轨的
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woshigoutou
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发表于:2017/11/19 21:19:21
#15楼
参考一下
我们这里减速限位信号进变频器,15赫兹,高速50赫兹。
此帖发自手机工控论坛
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xlian
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发表于:2017/11/20 8:17:32
#16楼
用编码器加限位开关
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知道一点
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发表于:2017/11/20 8:29:23
#17楼
观察,是不是用的接近开关,速度太快,信号丢失造成。
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yecao2003
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发表于:2017/11/20 8:38:27
#18楼
速度估计设太快了,第二段速度设低一点。
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zcd207
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发表于:2017/11/20 10:02:17
#19楼
给送料台车增加机械抱闸装置,用多段速控制,低速频率调的低一些

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