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工控论坛首页 → 自控设计 → 浏览主题：电磁接触器会不会淘汰？

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电磁接触器会不会淘汰？

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发表于：2019/8/28 23:50:08

#30楼

为什么没有人设计出用机械锁代替线圈吸力呢？线圈只是在吸合的时候用，吸合完机械锁住。或者另外的思路：现在的触点都是靠线圈直接吸合，能不能设计成杠杆式或者楔子式，长期省力就是省电。

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发表于：2019/8/29 9:55:56

#31楼

回复 #30楼 1543942880

锁住以后怎样断电释放？搞这么复杂的机械结构就为了省电？节能不节钱的买卖哪个老板会买单？

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发表于：2019/8/29 10:03:48

#32楼

以下是引用1543942880在2019/8/28 23:50:08的发言：
为什么没有人设计出用机械锁代替线圈吸力呢？线圈只是在吸合的时候用，吸合完机械锁住。或者另外的思路：现在的触点都是靠线圈直接吸合，能不能设计成杠杆式或者楔子式，长期省力就是省电。

这种是步进继电器，已经有成品了。但好像没有看到有广范实际应用。

此帖发自手机工控论坛

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发表于：2019/8/31 10:31:21

#33楼

回复 #31楼 ddt250

没电不就锁不住了？接触器没电也吸不住。用刹车省力还是用绳子拉住汽车省力？题目讨论的就是能耗问题

[此贴子已经被作者于2019/8/31 10:33:55编辑过]

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发表于：2019/8/31 10:35:09

#34楼

回复 #31楼 ddt250

没电不就锁不住了？接触器没电也吸不住。用刹车省力还是用绳子拉住汽车省力？题目讨论的就是能耗问题

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发表于：2019/9/2 8:41:28

#35楼

回复 #34楼 1543942880

您的意思是要在接触器这么小的内部空间里做个省力杠杆？

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发表于：2019/9/2 10:32:45

#36楼

回复 #6楼 fireray

固态继电器也有大点容量的，只是运行时发热量大。。还得加装散热装置，这样下来成本，体积都比相同容量接触器大的多，抗过载也没有接触器强。

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