变频器控制带刹车电机作死的接法

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shouqinli008

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发表于：2016/9/4 16:33:58

#0楼

有一同事用一台三相380V变频器控制一台带刹车电机，刹车线圈220V，原来刹车线圈是接在电机中性点和其中一相上面，他接线的时候就把变频器的输出接在用UVW上，然后又接了一根零线在中性点上，等通电启动变频器只听到一声啪的响，请问这是什么原因导致变频器烧坏的呢，我知道不可以这样接，可我说不出原因来

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发表于：2016/9/4 17:09:43

#1楼

短路烧了

【方案】使用RFID技术识别药物

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zzn6737

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2016国庆活动(三)

发表于：2016/9/4 17:58:55

#2楼

炸晕了不知乍回事？画个线路图，仔细想想就知道了！！

有问题可加

【方案】红外热像仪在钢铁厂中的应用

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发表于：2016/9/4 18:55:32

#3楼

单独接220不好吗？

【方案】FLIR Systems红外热像仪应用于沿海监视系统

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发表于：2016/9/4 19:36:10

#4楼

是呀，可以画出一个接线图，然后，分析一下上电以后，电流的走向，就看出问题来了吧。一般出现故障，都要做一个工作过程的分析，看看问题出在哪。

我是你的朋友

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发表于：2016/9/4 19:47:53

#5楼

估计短路了吧，要不应该不会少烧的

此帖发自手机工控论坛

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发表于：2016/9/4 20:39:26

#6楼

牛人：电源直接通过IGBT与零线短路，不炸就没有天理

那一瞬间忽然不再想你，因为去一趟漠河，走了一趟西藏，逛了一趟天涯海角，泡了一会栖谷温泉，回来就是：一切随他去吧，该咋过咋过！！车祸不死感言

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发表于：2016/9/4 21:46:00

#7楼

也很奇怪，等待高手。我这刹车线圈也你说的那种

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发表于：2016/9/5 8:14:06

#8楼

刹车电源另外接，

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2018论坛解答高手

发表于：2016/9/5 8:40:57

#9楼

这个大师应该没有用过变频器或者用的不多，最起码不懂变频器

那一瞬间忽然不再想你，因为去一趟漠河，走了一趟西藏，逛了一趟天涯海角，泡了一会栖谷温泉，回来就是：一切随他去吧，该咋过咋过！！车祸不死感言

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