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宋文超--威海酉成
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发站内信
发表于:2016/4/27 7:52:09
#0楼
大功率变频器切换工频求助

    各位老师,小弟给客户做的220KW变频启动到50HZ后切换工频的启动柜,因为现场设备的特殊要求,必须使用变频器而不能用软启动,但是大功率电机切工频时,电机相位和电网的相位很难把握,所以经常导致切换时电流冲击巨大,甚至整个配电室跳闸。请教各位老师,如何解决这一难题,让切换时平顺些或者让冲击控制在一定范围内。
   
1681
浪尖飞雨
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发站内信
发表于:2016/4/27 8:15:42
#1楼
1、要切换工频的电机,停车方式设定为自由停车,切忌不能软停车;
2、从变频器输出端切断电机的接触器,其控制停止按钮与变频器停车按钮为同一复合按钮,即按停车时,变频器停车随之接触器线圈断电切断电机与变频器的连接;
3、从变频器输出端切断电机的接触器,其控制启动按钮与变频器启动按钮联锁,即启动接触器接通电机后,变频方可启动;
4、电动机接入工频的接触器,其线圈控制回路由变频器输出端切断电机的接触器的常闭触点控制,保证变频器输出端切断电机后接入工频;
5、如果切换过程迅速准确,即电机脱离电源惯性运行的时间越短,转速下降越少,越不存在“冲击”,既电机在额定电流下切换;
6、要注意电动机接入工频的相序要保证电机切换后转向一致
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sunjian5432
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发站内信
发表于:2016/4/27 8:43:02
#2楼
以前还真没考虑这一点,一句话点醒梦中人!这个需要变频器里边有相位检测把然后由变频器控制旁路!
个人认为如果有良好的解决方式应给设为精华帖!
小弟浅见:不用变频器(具有相位检测)投切旁路的话是很难把握的,因为外界的机械等原因几乎不可能有办法把3相电源的相位确定的十分或者比较准确地,由外界手动控制的话,小弟认为基本上做不到良好的投切!
以上观点个人观点,不一定正确欢迎指正!
收藏此帖加以关注此问题!
[此贴子已经被作者于2016/4/27 8:44:18编辑过]
科技是第一生产力
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yzl1981000
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2017国庆活动(三)
发表于:2016/4/27 8:51:06
#3楼
电网的相位在初次调试时就可以确定,以后应该是不会改变的吧,除非线路经过检修后需要再次确定相位。
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宋文超--威海酉成
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发站内信
发表于:2016/4/27 9:07:36
#4楼
回复 #1楼 浪尖飞雨
感谢老师的讲解,可是 您说的这些我都做到了,可切换时的电流冲击依然巨大,甚至为了保持切换瞬间的电机转速,我们特意提高过变频器切换的频率,比如51HZ或者 52HZ切换,包括切换时间也做了多次调整,但依然无法解决切换电流的冲击,甚至整个配电室跳闸。我个人以为是相位差造成了 ,但 一直找不到突破
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gf2003129
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发站内信
发表于:2016/4/27 9:10:42
#5楼
都先分开试一下,看看电机转向!这不就搞定了
做什么事贵在坚持!
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2017国庆活动(三)
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发表于:2016/4/27 9:51:28
#6楼
如果存在相位差,不太好解决。特别是大电机。冲击较大
不走寻常路。
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宋文超--威海酉成
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发表于:2016/4/27 9:56:54
#7楼
回复 #5楼 gf2003129
相序肯定没问题 否则 就灾难了 这么大功率的
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ZCMY 版主
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发表于:2016/4/27 10:26:18
#8楼
呵呵;虽然你在50HZ输出时进行切换,但可能相位差会很大,所以切换中冲击电流就会很大,而当相位差很小时,切换就会很顺利;所以解决问题的关键是要加相位检测装置,当相位很接近时给信号进行切换;
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宋文超--威海酉成
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发站内信
发表于:2016/4/27 10:44:58
#9楼
回复 #8楼 ZCMY
我也这么想 可市面上是否有通用的相位检测设备呢?

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