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电工技术

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hdjchai
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发表于:2015/11/6 13:58:44
#20楼
楼主好学好问的精神可嘉。
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wang4370
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发表于:2015/11/6 14:48:46
#21楼
以下是引用wei10252052015/11/5 11:26:38的发言:
附件 QQ图片20151105112120.jpg
受电弓通过电网接入25KV的高压交流电,输送给牵引变压器,降压成1500V的交流电。降压后的交流电再输入牵引变流器,通过一系列的处理,变成电压和频率均可控制的三相交流电,输送给牵引电机,通过电机的转动而牵引整个列车。大概原理就是这样子的,具体的就不清楚了
长知识了。
天地不仁以万物为刍狗
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发表于:2015/11/6 16:59:34
#22楼
以下是引用3469537912015/11/5 20:47:19的发言:
就是轨道回路。。上面接触网每隔二十公里左右有一个无电区,用来换相。。。
是不是 这时候轨道旁边有个牌子上面写着 “禁止双弓”
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346953791
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发表于:2015/11/6 20:32:54
#23楼
回复 #22楼 648877055
是的,要不然可能会相间短路。。
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发表于:2015/11/6 20:47:21
#24楼
以下是引用3469537912015/11/6 20:32:54的发言:
是的,要不然可能会相间短路。。
还有“合”  “断” 出差经常坐火车 发现了这个  不知道什么意思 就问了我一个开火车的同学 然后告诉我的断的时候要断开机车的主断路器 合的时候要合上主断路器
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发表于:2015/11/6 20:53:44
#25楼
回复 #24楼 648877055
是了。。就是分合车上的断路器。。
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发表于:2015/11/6 21:27:04
#26楼
回复 #25楼 346953791
什么时候去机车上看看去  我同学给我照的相 感觉机车上好简单  就几个触摸屏还有操作杆
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fuhuafeng72
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发表于:2015/11/7 8:06:32
#27楼
跟供电线路一样只输送相线,与大地形成回路
凯成、日发、攀峰龙带式帘子线倍捻机、直捻机电控系统维修改造。
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fuhuafeng72
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发表于:2015/11/7 8:07:28
#28楼
不知道高铁那相线相电压是多少?
凯成、日发、攀峰龙带式帘子线倍捻机、直捻机电控系统维修改造。
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发表于:2015/11/7 12:35:26
#29楼
动车没座过,火车是发电机供电。

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