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电工技术

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hty.czh
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发站内信
发表于:2015/11/5 12:00:21
#10楼
这个我还特地翻阅过火车司机的教材,但是具体细节忘了。
现在只知道机车是高压供电,22500V?轨道式上每隔一段距离好像还专门有一个换相信号装置。
前段时间本省新闻报道株洲研究的心牵引电机可以节电25%还是多少。
反正电力牵引还是很有技术含量的。
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秀空
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发站内信
2018春节活动(三)
2014相约国庆
发表于:2015/11/5 12:03:02
#11楼
应该是和铁轨构成回路。
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坏男孩
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发站内信
发表于:2015/11/5 12:23:45
#12楼
铁轨是回路。我个人认为是直流供电,在通过变频控制的。
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qinhya
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发站内信
发表于:2015/11/5 14:07:33
#13楼
回复 #12楼 坏男孩

可以肯定是交流供电的!

因为交流有过零点,便于灭电弧,而直流电不具备这个功能!当然,在车上电机用的,是经过变流的!
天道酬勤!
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mjinbao
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2018春节活动(三)
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发表于:2015/11/5 14:52:23
#14楼
据说过有轨道构成回路的,如同4楼介绍。
8楼所说,是另外一种方式吧;若能不通过轨道,可能安全性高些。
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发站内信
发表于:2015/11/5 20:47:19
#15楼
就是轨道回路。。上面接触网每隔二十公里左右有一个无电区,用来换相。。。
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wenquan753
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发站内信
2018论坛解答高手
发表于:2015/11/5 21:22:44
#16楼
车上有个受电弓
一直和上面的电网接触着
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发站内信
发表于:2015/11/6 12:33:14
#17楼
学习了,,一直不知道
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mengx9806
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发站内信
2018论坛热心网友
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工控人谈电商
发表于:2015/11/6 12:55:20
#18楼
感觉论坛里的人才很多啊,这些都是以前没有注意到的事情,现在看起来也是很多玄妙
喜欢一句广告语:世界再大,也大不过我35码半的脚步。但是我的世界里,如何才能追到那
逝去的青春年华?
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kazefsh
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发站内信
发表于:2015/11/6 13:45:54
#19楼
我怎么记得以前有讨论过的

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