发表于：2015/3/21 22:55:36
#0楼
维修不方便，先找一台逆变器
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变频器维修
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yejingmao
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发表于：2015/3/21 23:05:21
#2楼
找380变220的反接就可以替代了
自学成才！
发表于：2015/3/22 1:44:33
#3楼
楼上的，你的方法应该是不得的。
变压器的初级线圈和次级线圈是需要严格区分用途的，输入就是输入，输出就是输出，不能乱用。这个毛病应该是变压器从娘胎出来的时候就有的，应该是设计时候的问题。
楼主功率需求大吗？不大的话，购买一个同时有220V和380V输入的控制变压器，输入220V，那么380V的输入端就能感应出380V的电源了。
变压器的初级线圈和次级线圈是需要严格区分用途的，输入就是输入，输出就是输出，不能乱用。这个毛病应该是变压器从娘胎出来的时候就有的，应该是设计时候的问题。
楼主功率需求大吗？不大的话，购买一个同时有220V和380V输入的控制变压器，输入220V，那么380V的输入端就能感应出380V的电源了。
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fywsch
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发表于：2015/3/22 6:40:43
#4楼
逆变器是DC升AC的。搞台变压器就行了。
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发表于：2015/3/22 7:34:59
#5楼
2楼方法不是玩笑，完全可行的。而且我们一直在用。用一个380/220的隔离变，在家里没有380V的电网，就用这个隔离变压器反着用。使变频器的直流母线电压达到 DC540V 然后就可以对变频器进行通电检查了。这么用就是调试，不能给负载加电流。空载调试和测试很方便。
我是你的朋友
发表于：2015/3/22 9:43:32
#6楼
二楼的方法可以，而且我们也都这样用。
你说的也没错，变压器设计的时候考虑
到空载损耗一般把原边放到靠近铁心的
内层。
我有台2000VA，380/220变压器，空载启动过18.5KW电机，有个窍门先把电机接成Y型
然后手动缓慢加速。
你说的也没错，变压器设计的时候考虑
到空载损耗一般把原边放到靠近铁心的
内层。
我有台2000VA，380/220变压器，空载启动过18.5KW电机，有个窍门先把电机接成Y型
然后手动缓慢加速。
[此贴子已经被作者于2015/3/22 9:56:22编辑过]
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发表于：2015/3/22 9:44:57
#7楼
只是调试的话用AC220V/AC380V变压器没问题；
我们一直都这么用，带个几百W的空载电机运行都可以的；
我们一直都这么用，带个几百W的空载电机运行都可以的；
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