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变频器论坛

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发表于:2014/8/27 13:43:05
#0楼
在一个问题讨论中,引出这个话题
变频器控制的电机所加负载,在变频器正转(反转)信号已经接通情况下,速度给定为0时,负载会不会动作。
附件 未命名.jpg
示意图
1.速度给定为0时,电机反转有效,负载会下滑
2.速度给定为0时,电机正转有效,负载不下滑,是不是说明电机有正转“o”动能抵抗负载的重力?
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发表于:2014/8/27 13:58:13
#1楼
我对此很感兴趣,期待大拿解答。
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发表于:2014/8/27 14:02:13
#2楼
这个没试过,但我觉得这个的根据重物重量及现场自锁能力。我想这样就能更好的解释楼主的的那个只能反转不能正转的原因了。
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发表于:2014/8/27 14:02:19
#3楼
第一种情况给定为速度零反转有效,在用编码器作为速度反馈装置的时候应该不会下滑的。
虚心请教,努力学习!
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发表于:2014/8/27 14:50:15
#4楼
以下是引用3293452772014/8/27 14:02:13的发言:
这个没试过,但我觉得这个的根据重物重量及现场自锁能力。我想这样就能更好的解释楼主的的那个只能反转不能正转的原因了。
没有自锁机构,比如抱闸等
待再去调试,再重点做一下这个实验。
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发表于:2014/8/27 14:52:47
#5楼
以下是引用www.xutengfei2014/8/27 14:02:19的发言:
第一种情况给定为速度零反转有效,在用编码器作为速度反馈装置的时候应该不会下滑的。
这是当时遗忘了给定速度才导出这个问题。
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发表于:2014/8/27 15:56:38
#6楼
如果这个电机的控制有制动功能的话(系统是四象限的),0速度给定,是不会动的。因为转速是受控的,在驱动状态下,不论是方向如何确定,速度给定为0,实际速度就必须为0,不应被负载拖拽。除非负载转矩大于电机的堵转转矩。如果这个电机,没有制动功能(发电功能),那楼主自己的两个结论就成立。
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发表于:2014/8/27 16:42:02
#7楼
以下是引用kdrjl2014/8/27 15:56:38的发言:
如果这个电机的控制有制动功能的话(系统是四象限的),0速度给定,是不会动的。因为转速是受控的,在驱动状态下,不论是方向如何确定,速度给定为0,实际速度就必须为0,不应被负载拖拽。除非负载转矩大于电机的堵转转矩。如果这个电机,没有制动功能(发电功能),那楼主自己的两个结论就成立。
这个电机有抱闸,抱闸是与电机运转启动信号同步的,所以抱闸因素应该可以不考虑。
是不是负载大到一定程度,正转时负载也会移动?
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发表于:2014/8/27 18:44:41
#8楼
如要这么说的话,那如果负载大到一定程度的时候,你正转启动没有给定会不会还是反转?有减速机么,速比太小?
此帖发自手机工控论坛
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发表于:2014/8/27 19:26:35
#9楼
表情如果是个自由的转轴 它是由于地球引用 物体自身重力会往下的。这个会不会动作 很大程度上取决于联轴部份的结构 就像电梯 即使变频器停了 它也不会往下掉的 表情

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