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电工技术

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不带这么玩的

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msbo-001
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发站内信
发表于:2014/2/13 11:39:52
#10楼
还是仔细看看变频器转矩制动的参数说明吧。不知变频器用制动电阻了吗
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liuliuguan
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发站内信
发表于:2014/2/13 12:43:30
#11楼
要看看变频器跟电机的参数匹配不?
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www.xutengfei
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发站内信
发表于:2014/2/13 13:02:37
#12楼
求正解……
虚心请教,努力学习!
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kdrjl 版主
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发站内信
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发表于:2014/2/13 13:31:20
#13楼
回复 #8楼 知道一点
不,我只是举个例子,吊车一定要用抱闸。除非电机的驱动能力裕量是负载的2倍。
我是你的朋友
1725
东兴机电
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发站内信
发表于:2014/2/13 14:43:13
#14楼
3楼说的不错!问题要说清楚!我才是在停止时溜钩吧!那就可以理解!
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发站内信
发表于:2014/2/13 15:04:10
#15楼
改的是哪一个参数号
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知道一点
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发站内信
工控人谈电商
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发表于:2014/2/13 16:05:10
#16楼
以下是引用woshigoutou2014/2/12 20:37:04的发言:
我也是这么认为的,解释不通啊。没有理由啊。但是确实好了。原来我们一直以为制动逻辑控制问题,改了半天也没管用。人家到这里,一个参数搞定。我理解不了啊。这是什么逻辑。
很简单的验证:将这个参数再改回550,如果又出现溜钩,那就是你提的问题成立,再求大师解答。
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gf2003129
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发站内信
发表于:2014/2/13 16:24:18
#17楼
溜钩和抱闸有关系吧!
做什么事贵在坚持!
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发表于:2014/2/13 17:50:38
#18楼
楼主真应该去问问厂家
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发站内信
发表于:2014/2/13 18:41:16
#19楼
呵呵~!求实验结果~!

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