发表于:2013/9/25 0:02:12
#0楼
引用 onlylm2008 的回复内容:
…… 好的电流环2个pwm周期变可以跟随阶跃响应命令。 而速度环的带宽一般50·200hz,只是比较慢一些。……
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1、速度环检测电机速度,调节频率或电压,电机速度下降时,调高频率或电压;
2、电流环检测电机电流,调节频率和电压,电机电流上升时,调低频率或电压;
3、负载增大时,电机速度下降,电机电流上升,速度闭环是调高频率或电压,而电流环是调低频率或电压,是调控方向相反,所以不能同时工作!
4、只要是同一个电机及负载,速度下降与电流上升是同时的,检测反馈没有先后;
5、只要是同一个电机及负载,速度下降与电流上升是同时的,闭环调节器都是调频率或电压,也是同时的,没有响应快慢的问题;
6、不论是交流变频调速,还是直流调压调速,“速度闭环”与“电流闭环”是不同性质的两类调速方式。分别适应不同机械性质的负载运行调速的需要:
1)速度闭环,负载运行速度要求恒定,负载大小变化,电机电流跟随负载变化;
2)电流闭环,负载运行转矩要求恒定,负载大小变化,电机速度跟随负载变化;
3)速度闭环,负载运行速度要求恒定,负载大小变化,电机电流跟随负载变化,负载很重时,电流很大,会烧电机,所以必须有过载、过流、失速保护!
4)电流闭环,负载运行转矩要求恒定,负载大小变化,电机速度跟随负载变化,负载很轻时,速度很高,电机超速或飞车,所以必须有防超速防飞车保护!
5)所以速度闭环调速时,要用电流环做过载、过流、失速保护,这样就形成“速度环+电流环”级联关系;
6)所以电流闭环调速时,要用速度环做防超速、防飞车保护,这样就形成“电流环+速度环”级联关系;
.
引用 onlylm2008 的回复内容:
…… 内环的速度远远高于外环的带宽(一般 要 > 5倍),所以内环响应更快。……
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1、内环的速度,外环的带宽,是不同的概念,有不同的单位;
2、“内环的速度远远高于外环的带宽(一般 要 > 5倍)”,就是个错误的说法,速度和带宽不可能有倍数关系!
3、而且双闭环控制,检测的电机速度减小和电流增大是同时发生的,调节也是同时发生的,即没有时间上的先后顺序,也没有频率上的差异!
…… 好的电流环2个pwm周期变可以跟随阶跃响应命令。 而速度环的带宽一般50·200hz,只是比较慢一些。……
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1、速度环检测电机速度,调节频率或电压,电机速度下降时,调高频率或电压;
2、电流环检测电机电流,调节频率和电压,电机电流上升时,调低频率或电压;
3、负载增大时,电机速度下降,电机电流上升,速度闭环是调高频率或电压,而电流环是调低频率或电压,是调控方向相反,所以不能同时工作!
4、只要是同一个电机及负载,速度下降与电流上升是同时的,检测反馈没有先后;
5、只要是同一个电机及负载,速度下降与电流上升是同时的,闭环调节器都是调频率或电压,也是同时的,没有响应快慢的问题;
6、不论是交流变频调速,还是直流调压调速,“速度闭环”与“电流闭环”是不同性质的两类调速方式。分别适应不同机械性质的负载运行调速的需要:
1)速度闭环,负载运行速度要求恒定,负载大小变化,电机电流跟随负载变化;
2)电流闭环,负载运行转矩要求恒定,负载大小变化,电机速度跟随负载变化;
3)速度闭环,负载运行速度要求恒定,负载大小变化,电机电流跟随负载变化,负载很重时,电流很大,会烧电机,所以必须有过载、过流、失速保护!
4)电流闭环,负载运行转矩要求恒定,负载大小变化,电机速度跟随负载变化,负载很轻时,速度很高,电机超速或飞车,所以必须有防超速防飞车保护!
5)所以速度闭环调速时,要用电流环做过载、过流、失速保护,这样就形成“速度环+电流环”级联关系;
6)所以电流闭环调速时,要用速度环做防超速、防飞车保护,这样就形成“电流环+速度环”级联关系;
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引用 onlylm2008 的回复内容:
…… 内环的速度远远高于外环的带宽(一般 要 > 5倍),所以内环响应更快。……
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1、内环的速度,外环的带宽,是不同的概念,有不同的单位;
2、“内环的速度远远高于外环的带宽(一般 要 > 5倍)”,就是个错误的说法,速度和带宽不可能有倍数关系!
3、而且双闭环控制,检测的电机速度减小和电流增大是同时发生的,调节也是同时发生的,即没有时间上的先后顺序,也没有频率上的差异!
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