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电工技术

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志在中华
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发站内信
发表于:2012/8/24 22:10:59
#10楼
检查KM线圈,一级一级向上。看看它的动作电压来自哪条线。正常用了三年,正好就到了它出问题的时候了。开关触点烧死?
 如果线路没有问题,那就换个KM看看。
 我曾经遇到一个接触器断了电要几分钟才能分开,就像磁铁,用起子敲都振不开。
823
fyh22330239
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发站内信
发表于:2012/8/25 0:54:47
#11楼
1. 控制回路是隔离变压器供电对地电阻无穷大,电笔检测应是咸应电压
2. 问题应是本地控制回路,检测11号线对21号线的电阻值,检测起动按纽和保吸触点
3. 拆下保吸回路线,通电检测起动回路,再调换检测验证
匿名用户
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发站内信
发表于:2012/8/25 7:40:21
#12楼
该用户被锁定,回复内容不予显示!
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hbxdy
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发站内信
发表于:2012/8/25 12:01:43
#13楼
说的是10,12间有电压,是正常的,否则,电源就不正常了。
856
hbxdy
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发站内信
发表于:2012/8/25 12:19:44
#14楼
1,FU断开后10线氖灯亮,FU合上12线亮,说明11线有对地漏电情况,正常开路时10,12线应该均是可以点亮的氖灯的。
2,本地情况下,拆除SB1 11线,KM仍吸合,说明漏电点在SB1 21线侧;
3,,对地漏电点应该在SB1 21线点、SA 4 线点与KM21线间异常,多为导线割伤对地短路,先导条件,11 线已经碰壳或接地。重点也在此区域检查线路,不妨试试:将12 线接壳或对地接通,可能会发生FU烧毁现象。
[此贴子已经被作者于2012/8/25 12:35:44编辑过]
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老兔子
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发表于:2012/8/25 21:48:12
#15楼
分别逐个断开SA1上端的11号线、KM自锁上端的11号线试验,看断开那个能上电不吸合的,剩下的就是另外一个的问题了。

对于隔离变压器,用试电笔测试是无意义的,什么可能都会出现。
[此贴子已经被作者于2012/8/25 21:50:40编辑过]
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发站内信
发表于:2012/8/26 0:28:32
#16楼
首先确定在remote下,没有DO输出。再用万用表和摇表仔细检查下控制回路电压和绝缘。  如果测下来接线和各触电均无问题,可以像10楼说的那样换个KM接触器,可能是因为接触器卡死,而造成一上电就电机启动。
1072
利剑2006
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发站内信
发表于:2012/8/27 13:22:10
#17楼
经过变压器后就不分零线和火线了,另外km自保是不是开关内有指示灯,线接在指示灯脚位。
虚怀若谷
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发站内信
发表于:2012/8/27 14:44:36
#18楼
问题就出在你框框的那一部分的,就是那几个开关和触点有问题或是线有破损。元件不多可以一一试下。
2445
chency_2008
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发站内信
发表于:2012/8/27 16:02:56
#19楼
只能在现场才能搞明白,按图分析如PLC的输出、自保持电路、按钮、接触器等都是怀凝的地方!

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