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电工技术

工控论坛首页 → 电工技术 → 浏览主题：现在有一个行车控制电路图，需要各位帮忙解决一些问题

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现在有一个行车控制电路图，需要各位帮忙解决一些问题

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whs900110

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发表于：2011/11/7 14:15:34

#0楼

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[/size][/size]请各位帮帮忙

【方案】图尔克通过集成的防爆隔离装置节省空间

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WANGBO0728

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发表于：2011/11/7 14:30:23

#1楼

没说什么问题怎么回答啊

艰难的人

【方案】FLIR Ex Pro热像仪拆解盛宴：透视科技内核，领略精密之美！｜文末福利

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thwl55555

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发表于：2011/11/7 15:43:36

#2楼

此楼内容不符合板块规定，不予显示！查看原帖内容>>

【方案】飞船竟因甲烷泄露导致爆炸？！FLIR GF77帮你检测“逃跑”的气体

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kangrenshan

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发表于：2011/11/7 21:57:28

#3楼

这个肯定可以的,你的问题都可以实现的，那个是交流电又不是直流电，可以把0和36的调换也可以替换B变压器，没问题的

【方案】CNC | M80诊断画面下PLC软元件的显示与设定

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叶子姐姐

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发表于：2011/11/7 22:39:07

#4楼

当然可以

【方案】菱机妙用 | 变频器 FR-A800系列功能介绍及使用方法（6）

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wml0060

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发表于：2011/11/8 11:20:23

#5楼

在行车控制中一般不会采用自锁控制的，应该使用点动控制加互锁。

【方案】台达C2000变频器在轧钢线辊道控制上的应用

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lixioumin

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发表于：2011/11/8 17:38:37

#6楼

36v交流电两线可以对调是用的，但是更换变压器时，功率要匹配哦。

【方案】工业平板电脑在船舶电气自动化控制设备上的运用

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徐敏辉

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发表于：2011/11/8 18:03:14

#7楼

36v交流电两线可以对调是可用的，但是更换变压器时，功率要匹配。

【方案】浅谈英威腾三电平技术在石油钻机上的应用

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zhongde6022237

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发表于：2011/11/16 21:38:01

#8楼

你的电路图有欠缺，行走控制不应该用自锁，应该用点动控制，然后行走时加互锁！！1

【方案】图尔克|H2氢能换料站危险区域的分布式I/O系统

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天使重现

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发表于：2011/11/16 21:48:22

#9楼

肯定是可以的啊，但是行车应该都是点动，而不是自锁

【方案】电子电路研发过程中的微小温差，FLIR T560也能精准捕获

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