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变频器论坛

工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题：变频器小马拉大车

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变频器小马拉大车

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发站内信

发表于：2011/5/6 22:40:48

#0楼

今天车间试车：有一45千瓦电机，一台30千瓦变频器（施奈德 av1 61) 事出突然厂里没有准备45千瓦的变频器，无奈就把30千瓦的变频器接上了，设备试车需要低速运行大约在8—10赫兹运行，当变频器启动后（在8赫兹运行）电机转动起来有一卡一卡现象。请问各位老师这是小马拉大车的正常现象吗？可不可以通过参数设置使电机一卡一卡的现象消除？？？

学以致用

【方案】NO拆卸！只需两步，FLIR ONE Pro高效排查汽车发动机冷却液故障

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发表于：2011/5/6 22:54:25

#1楼

请各位了解的师傅们帮帮忙呀

学以致用

【方案】简单了解一下MES主机的配置

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licong1238

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发表于：2011/5/7 0:36:35

#2楼

不建议小马拉大车

【方案】PPC-3321QZX：功耗低\扩展性强\更安全可靠，支持工厂MES系统应用

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klq1972

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发表于：2011/5/7 7:56:10

#3楼

小马拉大车可以，还要大马干什么

【方案】台达UPS在制造行业应用

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guomei1345

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发表于：2011/5/7 8:53:30

#4楼

这应该是共振引起的，躲开这段频率就好了

学习就是最大的进步！

【方案】FA技术在线 | 1月TOP10问题集锦&中奖名单公布！

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whkqdz

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发表于：2011/5/7 9:32:37

#5楼

此楼内容不符合板块规定，不予显示！查看原帖内容>>

【方案】精彩视频 | 卫生型 XTS 应用于医药产品输送系统

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ascent

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2011国庆活动

发表于：2011/5/7 10:44:46

#6楼

小马拉大车就是在低频率下运行也不是太好
不建议这样啊

滁州特产------琅琊酥糖、贡菊，需要的请站内联系。

【方案】福禄克电能质量测试在汽车行业的应用

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jianfeng01

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发表于：2011/5/7 12:38:02

#7楼

以下是引用guomei1345在2011/5/7 8:53:30的发言：
这应该是共振引起的，躲开这段频率就好了

1、建议LZ可以查下这款电机的共振频率是多少，确认下是否是共振引起的，如果是共振，则应避开此共振频率段；
2、另外有一种可能是输出力矩过低了！原因分析：变频器基频时输出转矩最大的，8-10HZ的频率比较低了，输出也应该比较低了。LZ可以适当调高频率试试，看振动是否逐渐消除；
3、请教高手，小牛不合适拉大车到底是什么原因呢？小牛只要能拉动大车且对小牛没有损伤就可以吧

[此贴子已经被作者于2011/5/7 12:38:49编辑过]

【方案】EtherCAT I/O 系统：在一个机载式解决方案中实现 3 轴加速度和角度测量 — 紧凑、耐用且可以直接在现场集成

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