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变频器论坛

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发表于:2008/12/11 20:54:00
#0楼
这是一个有趣的问题。采用变频器调速:

1.v/f标准控制是在额定频率下,空载和满载两种状态,其转速是怎样的?能做到不丢转吗?

2.矢量控制或DTC控制,转速不会丢转,但是他的频率在空载和满载状态会变化吗?
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fa_ybq
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发表于:2008/12/11 21:26:00
#1楼
1.v/f标准控制是在额定频率下,空载和满载两种状态,其转速是怎样的?能做到不丢转吗?

这个问题我可以回答你,空载满载的转速会有区别,原因就是转差率的存在;做不到不丢转。加闭环可以,但也不是绝对的。

矢量的变频器俺不了解,不是俺的负责范围,控制算法都没看懂,所以不发表意见了^_^
只有交流才有提高,水平是在不断的讨论中提高的。
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发表于:2008/12/11 21:29:00
#2楼
DTC不会丢转?这么说成立?直接转据控制,给定的是转距,转速视负载而定,无从比较丢转否。
I will be here waiting for you,So if you come back you will find me.I promise!
做人如果没有梦想,那跟咸鱼有什么区别?!
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发表于:2008/12/12 21:21:00
#3楼
以下是引用lifuquan611在2008-12-11 21:29:00的发言:
DTC不会丢转?这么说成立?直接转据控制,给定的是转距,转速视负载而定,无从比较丢转否。
是的,DTC不丢转。在恒转速控制模式下,他的控制特性与矢量控制一样,而且它不需要转速传感器反馈,控制转速的精度仍然很高。这点已经领教了。
DTC是直接转矩控制,它是一种算法,他的控制模型也同样有转速控制和转矩控制两种选择。类似直流电机的闭环控制一样。
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发表于:2008/12/12 21:25:00
#4楼
以下是引用fa_ybq在2008-12-11 21:26:00的发言:
1.v/f标准控制是在额定频率下,空载和满载两种状态,其转速是怎样的?能做到不丢转吗?

这个问题我可以回答你,空载满载的转速会有区别,原因就是转差率的存在;做不到不丢转。加闭环可以,但也不是绝对的。

矢量的变频器俺不了解,不是俺的负责范围,控制算法都没看懂,所以不发表意见了^_^
哈哈,标准控制(V/F控制),如果不加滑差补偿功能,就是你说得那样,转速随负载的增加而下降,在额定点运行,加额定负载,转速就是额定转速,他和同步转速之比就是滑差了。但是如果在变频器里加了滑差补偿功能(不是所有的变频器都有此功能),那么再V/F模式下,即使加满载,转速也不会有跌落。嘻嘻嘻
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发表于:2008/12/12 21:31:00
#5楼
也就是说,如果有了滑差补偿功能,变频器控制的交流异步电机在V/F模式下运行,1500r/min(以4极电机为例)空载和满载,转速都不会改变!

那么第二个问题呢?空载和满载状态,转速不变,运行的频率变不变呢?哈哈
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发表于:2008/12/15 10:09:00
#6楼
关注中……
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发表于:2008/12/15 10:49:00
#7楼
开环控制无论V/F还是矢量控制,转速肯定是在轻载与重载时有区别的,只不过矢量控制时马上就能提上来;
我碰到用外圆磨加工零件的,转速很低,V/F控制时差的变频器不能用,零件放上速度马上就降了,结果磨出来的零件就是椭圆,用高级一点的变频器这个过程不明显,能达到零件加工的要求;

  带PG卡反馈的可以根据转换加补偿,相对会好一些;
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fa_ybq
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发表于:2008/12/15 10:57:00
#8楼
to:kdrjl

我对你说的标准VF比较了解,至于后来的转差率补偿和转矩提升,以及现在的矢量控制我就不懂了,没具体做过。实在太累人了,不如做应用推广轻松呀^_^

在空载和满载肯定会有丢转的现象。即使现在的矢量控制也会出现丢转的现象,这个是不可避免的。它们之间的差距就是空载的时候丢转比较少而已。

现在的矢量变频器在低速和高速时也会出现丢转现象。闭环控制的当然除外。


[此贴子已经被作者于2008-12-15 12:15:25编辑过]
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发表于:2008/12/15 19:18:00
#9楼
2、矢量控制或DTC控制,转速不会丢转,但是他的频率在空载和满载状态会变化吗?

满载时频率比空载时高。

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