[求助] 一个用变频器调速的问题

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wangshengtao

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发表于：2005/9/5 17:23:00

#20楼

说的对。我感觉变频器停止一段时间后，刹车动作，否则设备有惯性，转矩，会导致刹车烧毁。

【方案】听倍福风电人聊聊风机控制

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xblhf

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发表于：2005/9/6 10:04:00

#21楼

电流大了

【方案】韩国火力发电厂使用红外热像仪预防火灾

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wiser_qu

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发表于：2005/12/1 11:23:00

#22楼

变频器没有升压功能

变频器没有升压功能，输入220V，输出三相一定是220V，不会是380V

作者简介：1993年毕业北京理工大学，现为北京北京昱能信科技发展有限公司总经理，中国工控网日立论坛斑竹！

【方案】倍福的紧凑型和模块化控制技术助力简化船舶项目规划

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电子苍狼

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发表于：2005/12/18 12:45:00

#23楼

不知你的刹车是否电磁式的,如是电磁式的可能是阻尼二极管坏了.刹车频繁使用几次就完了.

【方案】案例聚焦 | 图尔克I/O模块简化了燃料电池测试台的设置和移动使用

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geng213

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发表于：2006/1/18 16:07:00

#24楼

[原创]
我也用过类似的需要调速又要有刹车的意大利的电机，主要用于比较精确的定位，用的变频器是FR-U120-0.75的三相220伏输入，我用PLC单独输出控制刹车线圈、单独控制变频器的起停，时间问题在程序上很容易就完成了。后来我只用变频器的刹车功能就能完成。

同意！

【方案】全民阅读-华北工控可提供智能借还书柜专用嵌入式硬件方案

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yuwei1921

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发表于：2006/2/17 21:52:00

#25楼

可能是参数的问题！
变频器设置停车的方式一定要选自由停车，这样给出停车信号后，变频器就停止输出，电机靠刹车部分的磨擦停下！
如选择刹车功能，给出停车信号后，变频器按减速时间来停车，这时如果接通刹车部分，由于电机还有部分变频器给出的转距，可能对刹车部分有影响！
另外给出停车信号与给刹车通电之间最好加一个短时间的延时！

【方案】加工机 | SG系列机床 - 多工件多电极单型腔Z轴加工编程

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zerozgj

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发表于：2006/5/3 22:37:00

#26楼