异步机超同步速转速时，转速与馈电功率的关系[求助]

这个问题也叫问题吗？还老教授答不上来？没这么邪乎吧？我想不会是老教授答不上来，应该是你听不明白吧？

呵呵，交流电机的四象限工作是对称的，这个问题还用再论述吗？转速、滑差、负载电动什么关系发电就什么关系，只是电磁力矩的方向电动和发电是反的。还什么超同步转速？在变频调速控制的时代，还有超同步转速吗？转速想调节多少就调节多少。只要在电机允许的转速范围以内。

这个实验，应该推荐楼主自己亲自去做一做，记录下结果，楼主会大彻大悟的。

学无止境
谢谢

嘻嘻嘻，激将我？书读的不要太死了。先回答你的两个简单的问题吧。

问题1，关于功率的计算，对与电机这种旋转机械，
他的轴功率P=n*M/9550；
n:轴转速；
M:轴转矩
电机的电动功率和发电功率都是这个公式，只不过这里的轴转矩，电动为正，发电为负，两种状态的转矩极性是反的。

那么，怎么才能得到这个实验呢？或者说怎么才能知道电机的电动和发电的外特性呢？最简单的办法就是采用电力测功机将你的受式交流异步电机在台架上作个实验，数据就出来了。电力测功机，就是一个电机控制系统，它可以实时检测出电机轴转速和轴转矩。并且可以通过检测扭矩的方向，辨别受试电机的运行状态。就是这么简单！

第二个问题，电动曲线和发电曲线对称性问题，当然不是完全的重叠，发电曲线比电动曲线高出一个台基，为什么？因为这里有一个电机效率在其中起作用，内损耗使得电动状态输出功率要小于发电状态吸收功率，这是指的在相同的转速和相同的电流状态，电动运行和发电运行所获得的轴功率不一样，差的就是电机的效率（内损耗）。而并不是你说反复强调的那个“超同步”转速。

我始终不明白你说的什么超同步转速，试想，发电有超同步转速，多少？3000，还是3100？电动状态难道就没有这个转速了吗？我说过，在变频的时代，已经没有什么超同步的概念了，如果你留意，现在的变频电机，铭牌上还给出额定转速吗？都是给出了额定频率和最高频率。至于滑差，已经没有意义了（在传动中），滑差仅仅是在变频器和电机的建模上有用，用来建立相应的电机模型。而在运行中，滑差已经没有任何意义了，都是恒转速控制嘛。

另，再有感而发，原来我一直不理解，为什么国家标准对调频电机没有额定转速的要求，只要求铭牌给出额定频率，现在通过LZ的问题，明白了。

不知道LZ是什么专业的，对变频器的恒转速控制（矢量控制方式）是否熟悉？电机在变频器恒转速的控制下，某一转速点的电动和发电工况转换可以是自动的，也就是说，转速不变，输出轴扭矩的极性随着负载的变化而改变。只要不过载，就没有滑差。可见，这种现象和简单的概念还是需要知道和掌握的。

学习的有效方法是，理论和实践要结合起来，只有这样才不会误入歧途，否则就难免钻牛角尖了。