这种双控接法危害巨大

应该不会短路。可能是接错了。

2P开关质量不好或者使用不当，一样存在相零（两极）间短路的故障。

在这里，我们争论的是两个问题：一是双控电路允不允许断零？二是双控开关是否容易出现短路？

我们从2P开关控制单相电路来说，证明双控电路是可以允许断零的，它们的原理都是一样（见下面第一张示意图）。

同样，前面我说过，不知道你使用的是哪一种双控开关，建议你拆解一个双控开关看看质量符合要求的双控开关会不会容易出现你所说的“短路”问题。

下面第二、三张图片，是我当年受聘特种作业（低压电工）培训考评员时，制作培训用的PPT课件使用过的两种双控开关的图片，你自己仔细看看，它们在哪种情况下会损坏“短路”的呢？

从第二、三张图片可以看出，合格的、质量好的双控开关是不容易出现短路故障的，因为在正常状态，活动触点在卡槽限位下（第二张图）或者随意状态（第三张图）下都不容易出现短路的可能。

路过看完整个帖子 说实话 一个灯路的接线 讨论很有创意 。。。


弱弱的问一句： 灯的接线有这么复杂吗？  不可思议


没有接线标识的灯开关 应该是20年以前的开关吧！

现在的灯开关上都有 （接线 标识） 按照 开关上的 接线标识接线 就行了。

这种接法不会短路

现在基本上都用 带有（接线 标识）灯开关

这种是15年前的灯开关





这种是3年以前的灯开关






3年前的灯开关与15年前的灯开关 （反面 单控 接线端对比）


3年前的灯开关与15年前的灯开关 （正面 开关端对比）


3年前的多路灯开关与15年前的多路灯开关 （反面 多控  接线端对比）






单控灯开关 （按照开关上的 接线标识） 接线安装即可




多控灯开关 （按照开关上的 接线标识） 接线安装即可

这些都有规定的，是几十年血的教顺总结的规定，建议你去考下电工操作证。你在回来看，你说的这些就像你在高速上逆行，按理说只要完美避开对向车辆，高速逆行是完全没问题的，我在跟你说下，这种灯的86型双控开关，是不能零火线同时引入两个触点的，更不用去证实断零线可不可以，断零线不是不可以，是要在断相线的情况下才能断零线，就像车辆逆行，不是不可以，是要有交警指示的情况下，或在规定允许借道超车的情况下可以驶上对向车道逆行。这个断零线也是一样道理，只是这个已经几十年经验的死规定了，安监有明确要求的，很多触电和火灾事故都是没按规定做引起的。

你自己拿双控开关拆开看看，双控开关也有明显的L，L1和L2标识。是不能引入零线的，不知道你是那里的低压电工培训师，会认为家用86型双控开关可以同时接零火线，反正我考过两次电工操作证，已经车续五年多做维修电工，一年有三百三十天在搞开关插座电线。叫过端子激穿打火，见过插座击穿打火，就是没见过谁这样接开关的。我能告诉你的是86型双控开关这样接环境差点，是很容易击穿打火的，就像你开车逆行，一样可以走，但是容易出事。。。。还有你是培训电工的，双控开关接线是这样培训的吗？？？

再说灯  过去灯泡很多 现在LED灯也都是磁吸式的 上面都有接线夹



灯具上面有接线夹  火线（红/棕）  零线（绿/蓝）  接上即可



现在的灯具接线上 安装也非常方便

一个灯的开关 接线 讨论成浩瀚的工程  各种接法与讲解  各种知识要求  


实际上 灯具开关买回来，开关上有接线标识，按照（接线标识）接线即可！


再说 灯具上有接线夹（绿色/蓝色=零线）/（红色/棕色=火线）  接上即可，就这样简单！


看完此贴 感觉是： 简单的问题  讨论复杂化了。。。