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bnnyygy
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2018论坛分享达人
发表于:2023/7/7 9:56:59
#20楼
回复 #14楼 知道一点
大概看懂了。


换成我,我估计还是会选择在主轴加一个编码器,如果要求不高,主轴顶一个螺丝,加个感应器(CP信号);



我接触的行业都是皮带,CP信号估计精度不够,不过,主轴一圈顶4个螺丝我估计可以的表情


感觉还是编码器更舒服一些,成本也没贵几个钱,国产的也就200以内就搞定了
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知道一点
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发表于:2023/7/7 12:04:01
#21楼
以下是引用bnnyygy2023/7/7 9:56:59的发言:
大概看懂了。


换成我,我估计还是会选择在主轴加一个编码器,如果要求不高,主轴顶一个螺丝,加个感应器(CP信号);



我接触的行业都是皮带,CP信号估计精度不够,不过,主轴一圈顶4个螺丝我估计可以的表情


感觉还是编码器更舒服一些,成本也没贵几个钱,国产的也就200以内就搞定了
200是包括安装?
一个螺丝几个前,或一个贴片+胶又几个钱,
或直接接近开关检测它转轮上现有紧固螺栓,又要几个钱~利德华福的客户要求有实际转轴的转速显示,就是一个接近开关+支架,应对6-8-12不同的螺钉数

皮带不打滑,cp精度够不够,要线计算不能靠估计,就像选择编码器参数一样,要先计算出满足精度的最低值,在依据接收器频率最高转速计算出允许的上限值,最后再结合计算理论市场情况买一个经济实惠有名的编码器。

皮带打滑就只能用靠(压)轮~靠轮再打滑还能指望什么?

链条有新旧的解决方案倒是有~在关键位置装个传感器,前提是链轮上有特殊的检测标识,程序中先做个检测,得出修正参数,在工件入工位的比较指令参数中做修正。实例就在北京站北面的“北京邮政公司”包裹分拣线
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发表于:2024/2/20 15:47:31
#22楼
例程

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