《晶闸管软启动是个骗局》辩论纪实--------原帖原味！

刘志斌：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 1:20:00
关于“电压斜坡启动”：
1、变频器软启动，有加速斜坡启动、减速斜坡停止，恒转矩启动、停止。用过的人，都对它的表现赞叹不已。
2、电压斜坡启动是什么？异步电动机的转矩和正弦交流电的电压的平方呈正比，当电动机的转矩小于负载转矩时，它不会转的，电压是斜坡，转矩是二次曲线，转速是斜坡吗？？？电动机有电而没转是个什么问题，堵转状态！！！
3、如果是晶闸管交流调压后的脉冲式交流电的平均值、有效值构成的电压斜坡，问题就更严重！！！

刘志斌：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 1:34:00
4、变频器给了“斜坡”一个时兴而又科学的含义，这些假科学者把它接过来编造、演绎出“斜坡电压”来忽悠人，真是可气可恨！

刘志斌：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 2:09:00
关于“软启动装置输出电压按设计规律上升，使受控电机转矩按优化的加速度曲线完成启动过程”：
1、异步电动机加的电压产生的转矩大于负载转矩时启动，一旦启动，电动机的转矩在电压不变的情况下就能以二次曲线的方式迅速增大，转子自动加速运行到最大转矩，而后进入稳定运行区，完成启动过程，电动机电流由大到小进入额定状态。功率因数低到高。在这期间，适时切入全压运行状态。

2、请问，电机启动过程电压要按什么规律上升，你设计了吗？优化的加速度曲线是什么？是忽悠人还是真有设计？！

刘志斌：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 2:41:00
3、传统启动方式，以满足负载需要而确定启动电压，电动机启动后，适时切换全压运行。还有什么要设计的？“软启动”设计的启动电压比传统方式高还是低？
4、什么是软启动？所谓“软”就是转速的斜坡是可控的、可调的 。晶闸管交流调压软启动器，输出交流电的平均值是斜坡的，可控的，电压是平滑的“软”的，电动机的转速控不了，不是斜坡可控的，就是假“软”启动，是骗局。

刘静淳：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 7:52:00
TO： 刘志斌
我又回来了，别嫌烦啊。
1、什么是软起动器？
　　软起动器是一种用来控制电动机启动的设备，集电机软起动、软停车和多种保护功能于一体的新型电机控制装置，是目前世界上最先进的一种启动方式,国外称为Soft Starter.它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联晶闸管及其电子控制电路。 运用不同的方法，控制三相反并联晶闸管的导通角，使被控电机的输出电压按不同的要求而变化，就可实现不同的功能。

刘静淳：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 7:54:00
　2、软起动器的应用范围有哪些？
　　鼠笼型异步电动机凡不需要调速的各种应用场合都可适用。目前的应用范围是交流380V,功率从7.5KW到400kW。软起动器适用于各种需要软起动与软停车的场合。

刘静淳：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 7:57:00
3、软起动与传统减压起动方式的不同之处在哪里？
　　鼠笼型电机传统的减压起动方式有Y-△ 起动、自耦减压起动、串电抗器起动、串电阻起动等。这些起动方式都属于有级减压起动，存在明显缺点，即起动过程中出现二次冲击电流。由于传统的减压起动方式技术落后，国家已明令淘汰。
　　软起动与传统减压起动方式的不同之处是：
　　（1）无冲击电流。软起动器在起动电机时，通过逐渐增大晶闸管导通角，使电机起动电流从零线性上升至设定值。对电机无冲击，提高了供电可靠性，平稳起动，减少对负载机械的冲击转矩，延长机器使用寿命。
　　（2）有软停车功能，即平滑减速，缓慢停机，它可以克服瞬间断电停机的弊病，减轻对重载机械的冲击，避免高程供水系统的水锤效应，减少设备损坏。
　　（3）起动、停止参数1~100S可调，根据负载情况及电网继电保护特性选择，可自由地调整软启动或软停止时间.

刘静淳：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 8:00:00
4，为什么要使用电机节电器？
　　电机是应用最广的用电设备。据国外的研究资料显示，电机消耗的电能通常占到一个国家工业用电总量的68%～83%。国内的调查资料表明，电机消耗的电能占我国工业用电总量的60%～70%。而且通常有60%的电机都在60%或以下的负荷状况下运行，大马拉小车与低负荷运行的情况相当普遍。在此状态下，电机消耗的电能中有相当部分是以发热、铁损、噪音与振动等形式浪费掉。
　　造成轻载运行电机效率很低的主要原因是电机偏离最佳效率的额定功率运行，且无论电机负载怎么变化，电机与电网之间的电压和频率不可调节的"硬性"供电方式所致。

刘静淳：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 8:03:00
2，软启动器是如何节电的？
　提高电机运行效率
　　众所周知，电机运行时的实际功率因数大小，取决于供给电机的电压和电流之间的相位角。一般而言，在满负荷状态下，电机的电流滞后于电压

　　电机在低负荷或轻负荷状态下，由于功率因数较低而导致用电的浪费。通过其内置的优化软件，检测相位角的的变化，并通过调整触发角而对相位角进行实时和动态的优化，从而提高电机在低负荷或轻负荷状态下的功率因数和运行效率，结果有效达到节省电能的目标。

刘志斌：
引用　　 加为好友　　 发送留言 　　2006-8-7 9:31:00
刘静淳:
你好，我明白了，你是真懂，而不是假懂；你是高手，而不是低手；你的这一段评述，是当今有关“软启动”评述的总结和重复，是对国人推销“软启动”的精彩说词。你，讲的都是“科学”的名词、“科学”的结论。不懂得人，听了，感觉全是科学；懂得人，读了，一个名词一个问号，一个结论一个问好，感觉全是问号，没有道理和解释。重复，再重复…相信的人会越来越多，因为不懂的人占大多数。
我讲过的话，说过的道理，不重复了。
关于“软启动器是如何节电的？”“有效达到节省电能的目标”：
1、你前边说，“完成启动过程后，关断晶闸管组件，有旁路交流接触器工作。”请问？既然关断了，又怎么“提高电机运行效率”？