发表于：2024/10/8 16:04:09
#0楼
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发表于：2024/10/8 17:31:09
#2楼
关键的是修修耐用吗？
不走寻常路。
发表于：2024/10/8 18:01:09
#3楼
特斯拉的东西，超级复杂，光左右两边门的控制器，都比传统油车的ECU还要复杂很多，手里有几块板子，有时间拍照片大家看一下。
[此贴子已经被作者于2024/10/9 10:46:41编辑过]
遇到SB，请不要和他争辩，认同他所有的观点，让他变成一个大SB。
发表于：2024/10/8 21:11:17
#6楼
电车的主要组成
电池以及电池管理系统
逆变器
电机以及传动减速机
车辆管理器以及传感器
实际上修电车要准确判断你还得借助读码器去读车辆管理器里面纪录的故障信息
电池以及电池管理系统
逆变器
电机以及传动减速机
车辆管理器以及传感器
实际上修电车要准确判断你还得借助读码器去读车辆管理器里面纪录的故障信息
发表于：2024/10/8 21:46:35
#7楼
不懂就问：类似新能源汽车维修行业，涉及到生命、财产安全，维修后的质量谁来监管？是新能源汽车的厂家，还是维修师傅？
如果啊，如果、万一、假设、比如说过两天车撞马路牙子上磕了底盘，保险公司说是前几天刹车没修好，不理赔。这种场景怎样应对？
如果啊，如果、万一、假设、比如说过两天车撞马路牙子上磕了底盘，保险公司说是前几天刹车没修好，不理赔。这种场景怎样应对？
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