修新能源车电机是不是跟修变频器、伺服差不多

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yuanyuesheng

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发表于：2024/10/9 11:25:22

#10楼

比变频器复杂多了。
大量电子元器件堆砌，大量电路板组合，电子、微电子、IT、电力混成，强电、弱电综合。。。。平均无故障了不会比油车低吧？可靠性、安全性可想而知。
修变频器、开关电源、驱动器、软启动、电路板。。。的大师，你们说，这样的高速上疾驰的几吨重物体，安全、可靠、稳定性，放心么？

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发表于：2024/10/9 11:28:33

#11楼

回复 #8楼微鑫科技

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【方案】四川高速油罐车爆燃致2死2伤！危险化学品的储存与运输该如何规避风险？

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发表于：2024/10/9 11:47:04

#12楼

以下是引用yuanyuesheng在2024/10/9 11:25:22的发言：
比变频器复杂多了。
大量电子元器件堆砌，大量电路板组合，电子、微电子、IT、电力混成，强电、弱电综合。。。。平均无故障了不会比油车低吧？可靠性、安全性可想而知。
修变频器、开关电源、驱动器、软启动、电路板。。。的大师，你们说，这样的高速上疾驰的几吨重物体，安全、可靠、稳定性，放心么？

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肯定放心的，看看近几年电车的发展就知道了。

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发表于：2024/10/9 11:48:06

#13楼

以下是引用YXBK在2024/10/9 11:47:04的发言：

以下是引用yuanyuesheng在2024/10/9 11:25:22的发言：
比变频器复杂多了。
大量电子元器件堆砌，大量电路板组合，电子、微电子、IT、电力混成，强电、弱电综合。。。。平均无故障了不会比油车低吧？可靠性、安全性可想而知。
修变频器、开关电源、驱动器、软启动、电路板。。。的大师，你们说，这样的高速上疾驰的几吨重物体，安全、可靠、稳定性，放心么？

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肯定放心的，看看近几年电车的发展就知道了。

缺乏大量、长时间考验。

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发表于：2024/10/9 11:59:00

#14楼

以下是引用yuanyuesheng在2024/10/9 11:48:06的发言：

以下是引用YXBK在2024/10/9 11:47:04的发言：

以下是引用yuanyuesheng在2024/10/9 11:25:22的发言：
比变频器复杂多了。
大量电子元器件堆砌，大量电路板组合，电子、微电子、IT、电力混成，强电、弱电综合。。。。平均无故障了不会比油车低吧？可靠性、安全性可想而知。
修变频器、开关电源、驱动器、软启动、电路板。。。的大师，你们说，这样的高速上疾驰的几吨重物体，安全、可靠、稳定性，放心么？

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肯定放心的，看看近几年电车的发展就知道了。

缺乏大量、长时间考验。

时间不短了，特斯拉在美国都已经开放自动驾驶了。

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