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电工技术

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971
zwdd
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发站内信
发表于:2006/12/18 12:25:00
#10楼
什么负载呀?这么厉害
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lifuquan611
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2018论坛热心网友
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寻找英威腾(二)
西门子接触器(二)
2010年四月影像
发表于:2006/12/18 15:11:00
#11楼
说实话,说是千年一遇太夸张了,问题是换了接触器还不知道接触器坏在什么地方?!
I will be here waiting for you,So if you come back you will find me.I promise!
做人如果没有梦想,那跟咸鱼有什么区别?!
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疑问
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发表于:2006/12/18 17:17:00
#12楼
学习一下,应该是质量问题!
新手报道,受教必顶!
图
1548
龙哥
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发表于:2006/12/18 19:37:00
#13楼
接触器线圈的两个弹片没卡紧,
1310
小新zhang
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发表于:2006/12/18 21:01:00
#14楼
楼主你好!如果你的叙述是完整的,我的理解也没错的话,这个现象不会出现。
如果我有一个馒头,我会分半个给你;
如果我有两个馒头,我会分一个给你;
如果我有三个馒头,我一个都不给你——
                 我给你一个半。
因为:你的就是我的,我的就是我的!
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小新zhang
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发表于:2006/12/18 21:07:00
#15楼
以下是引用lbssqh在2006-12-17 20:31:00的发言:
可以这样猜想:自保触点的位置或者接触可靠性有些问题.220V单独测试时,接触器可以吸合到位.但是,接了380V负载时,启动后220V控制电压有所下降,恰好造成接触器在刚合位置时,自保触点接触不好,结果造成接触器在刚合位置的弹跳,最后造成接触器燃弧过大\烧毁
这种解释我认为不成立,自保触点接触不好,弹起来就不能再吸合,如果还没放手(按住启动按纽),就不会弹起。楼主已经说过控制电压稳定。


[此贴子已经被作者于2006-12-18 21:08:07编辑过]
如果我有一个馒头,我会分半个给你;
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1006
省明
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发表于:2006/12/18 22:58:00
#16楼
谢谢大家给出的宝贵意见了!~
为此我也努力实验求证过.我用了个和原来一样全新的接触器(正泰的绝对正货)把线圈取出换回原来旧的线圈来实验,可是仍然出现原来的问题.也就是说你们所说的什么触点不好等都可以否定了,显然是原来线圈的问题.可又是为什么呢?
是不是带了负载大电流经过主触点产生涡流对线圈的影响等或者什么其他原因呢?
还望大家参考后给个意见,谢谢!~~
1057
测控0769
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发表于:2006/12/21 11:07:00
#17楼
三相触点,估计有一相触点不通.

你不带负载,接通他,看是否三相都通.
1762
laolui
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发表于:2006/12/21 11:38:00
#18楼
果然是千载难逢的问题,我想是线圈的匝数过多了 ,使励磁电流减小了,在不带负载的情况下,产生的电磁力刚好可以克服弹簧的阻力,使之吸合,而带负载,电动机启动时,瞬间电压下降,也使线圈上的电压同时下降,此时的电磁力小于等于接触器弹簧的阻力,接触器触点将产生频繁跳跃,而且致使电动机无法完成启动,始终处于启动状态,压降始终大,电流大,形成了你看到的接触器震荡现象,这时触点必然容易烧坏。
955
kakacar2006
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发表于:2006/12/21 15:02:00
#19楼
知道老式电铃的原理吗?辅助触点有问题!!

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