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430

1482
海阔
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发表于:2006/9/14 17:01:00
#0楼
我想问:西门子的430变频器有能耗制动的功能 吗?
1482
海阔
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发表于:2006/9/14 17:21:00
#1楼
我厂的430变频器启动一个风机,外边来的一个师傅说要加制动电阻.但我们找了半天也没有关于430变频器加能耗制动应该怎样加?我个人认为加不加电阻无所为,因为我们要求停车也没有要求,我很想知道加电阻有没有必要,加应该怎样加.小弟请教各位师傅了
10641
xinjihua
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发表于:2006/9/14 19:17:00
#2楼
没有停车要求,不需要加制动电阻.
辛勤耕耘,终将会有收获!
     xjh53@126.com
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xinjihua
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发表于:2006/9/14 19:19:00
#3楼
制动电阻如何选的问题:
在异步电动机因设定频率突然降低而减速时,如果轴转速高于由频率所决定的同步转速,则异步电动机处于再生发电运行状态.运动系统中所存储的动能经逆变器回馈到直流侧,中间直流回路的滤波电容器的电压会因吸收这部分回馈能量而提高.如果回馈能量较大,则有可能使变频器的过电压保护功能动作.利用制动电阻可以耗散这部分能量,使电动机的制动能力提高.
制动电阻阻值的计算:
在附加制动电阻进行制动的情况下,电动机内部的有功损耗部分,折合成制动转矩,大约为电动机额定转矩的20%.考虑到这一点,用下式计算制动电阻的阻值:(Ω)
RBO=(Uc2)/[0.1047(TB-0.2TM)n1]    (Ω)
式中   Uc2是直流回路电压Uc的平方,单位为V;
        TB是制动转矩,单位为N.m;
        TM是电动机额定转矩,单位为N.m;
        n1是开始减速时的速度,单位为r/min.
如果系统所需制动转矩TB<0.2TM,即制动转矩在额定转矩的20%以下时,则不需要另外的制动电阻,仅电动机内部的有功损耗的作用,就可使中间直流回路电压限制在过电压保护的动作水平以下.
由制动晶体管和制动电阻构成的放电回路中,其最大电流受制动晶体管的最大允许电流Ic的限制.制动电阻的最小允许值Rmin(Ω)为:
Rmin=Uc/Ic
式中,Uc是直流回路电压,单位为V.
      Ic是制动晶体管的最大允许电流Ic,单位为A.
因此,选用的制动电阻RB应按

Rmin<RB<RBO
的关系来决定.




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