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奇怪的保险

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lzy222
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发站内信
发表于：2006/6/26 21:47:00
#0楼
一控制回路的电源电路，单相380V经变压器变成19V，经过一组保险后去 整流，而这组保险3个6安的保险并联，为何不直接用一个18安的？这样设计有什么好处？
   这种保险外形也有点奇怪，象瓷片电容，圆圆的薄片两个引脚，直接焊在板上，看不见保险丝，很容易误认为是电容或压敏电阻。
望指教！
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jczwfy 版主
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09工控人生征文
发表于：2006/6/27 14:00:00
#1楼
弄个电路图看看，一次侧不应该有这么大的电流
日本人说中日友好,中国人民笑了:你丫骗谁呢?
日本人说自己爱和平,亚洲人民笑了:说的是人话吗?
日本人说自己要维护世界和平,美国人民笑了:问你大爷没?
日本人说自己是人,全世界的狗都叫了:兄弟,做狗要厚道,不能忘本!
欢迎访问我的博客http://blog.gkong.com/blog.asp?name=jczwfy
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calico
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发表于：2006/6/27 14:52:00
#2楼
是不是国外进口设备? 驱动板阿?
  我见过K-TRON加料器的DRIVER板.就是这样的.
  这种保险,象瓷片电容，圆圆的薄片两个引脚，直接焊在板上.
 可以找RS买到.
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lzy222
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发表于：2006/6/28 21:05:00
#3楼
是日本富士达电梯的电路。是在变压器的二次侧（19V的那一侧）。三个保险并联和用一个保险有何不同？
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panjan
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发表于：2006/6/29 9:46:00
#4楼
保险系数高
穿后还是6A
 三十学电工   虽然有困难   可我不放弃  我一直在努力
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lzy222
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发表于：2006/7/7 22:20:00
#5楼
有一点搞错了，不是圆圆的薄片，是正方形的薄片
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wulinjun123
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发表于：2006/7/7 23:31:00
#6楼
如果是只接一路负载的话
我猜是不是为了防止装一个保险一点发生短路,保险炸开威力要大点影响了周围的配件呢?
而分开三个的能量肯定要小的多了.
呵呵!好像有点说不通
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lzy222
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发表于：2006/9/17 13:34:00
#7楼
有一点搞清楚了，是自复位保险。
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