发表于:2006/3/8 11:02:00
#0楼
关于步进马达的感应系数,阻抗与速度关系的问题
1、保持转矩一样,感应系数越大,动态转矩是否在高速区越小?
它们之间的关系是呈什么曲线关系呢?
2、在负载一定,在惯性量较小的情况下(滚珠轴承)的系统下,是否可以到达高速区域?
比如,1500 RPM?
3、对马达的加减速的影响又会如何?在 T 形与 S 形加速的情况下,哪一种的反应时间
较小呢?
4、增加马达驱动器的供电电压与马达的动态电流是否可以有效地提高马达速度?
有无其它方法提高马达的转速?
5、图中比较的两种马达,选用哪一种的的效果好一些?需要注意什么问题呢?
参考图片:
阻抗:|Z|=|R+jwL|=(R2+w2L2)1/2.
F=50Hz(1rps),
Sanyo 103H7126-5010 = (1.052+(2*pi*50*4.5*10-3)2)1/2 = 1.76
Pacific P22NXXA-LXX-XX-00 = (0.212+(2*pi*50*0.8*10-3)2)1/2 = 0.327
F=500Hz(10rps),
Sanyo 103H7126-5010 = (1.052+(2*pi*500*4.5*10-3)2)1/2 = 14.17
Pacific P22NXXA-LXX-XX-00 = (0.212+(2*pi*500*0.8*10-3)2)1/2 = 2.52
F=1500Hz(30rps),
Sanyo 103H7126-5010 = (1.052+(2*pi*1500*4.5*10-3)2)1/2 = 42.42
Pacific P22NXXA-LXX-XX-00 = (0.212+(2*pi*1500*0.8*10-3)2)1/2 = 7.54
参考图片:
1、保持转矩一样,感应系数越大,动态转矩是否在高速区越小?
它们之间的关系是呈什么曲线关系呢?
2、在负载一定,在惯性量较小的情况下(滚珠轴承)的系统下,是否可以到达高速区域?
比如,1500 RPM?
3、对马达的加减速的影响又会如何?在 T 形与 S 形加速的情况下,哪一种的反应时间
较小呢?
4、增加马达驱动器的供电电压与马达的动态电流是否可以有效地提高马达速度?
有无其它方法提高马达的转速?
5、图中比较的两种马达,选用哪一种的的效果好一些?需要注意什么问题呢?
参考图片:
阻抗:|Z|=|R+jwL|=(R2+w2L2)1/2.
F=50Hz(1rps),
Sanyo 103H7126-5010 = (1.052+(2*pi*50*4.5*10-3)2)1/2 = 1.76
Pacific P22NXXA-LXX-XX-00 = (0.212+(2*pi*50*0.8*10-3)2)1/2 = 0.327
F=500Hz(10rps),
Sanyo 103H7126-5010 = (1.052+(2*pi*500*4.5*10-3)2)1/2 = 14.17
Pacific P22NXXA-LXX-XX-00 = (0.212+(2*pi*500*0.8*10-3)2)1/2 = 2.52
F=1500Hz(30rps),
Sanyo 103H7126-5010 = (1.052+(2*pi*1500*4.5*10-3)2)1/2 = 42.42
Pacific P22NXXA-LXX-XX-00 = (0.212+(2*pi*1500*0.8*10-3)2)1/2 = 7.54
参考图片: