发表于：2005/12/31 11:37:00
#0楼
现在讲到变频器的转矩控制，有两种概念，一个是指以ABB公司为主的直接转矩控制DTC，一个是在矢量控制中和速度控制对应的转矩控制模式，在这里不谈DTC，而是讨论矢量控制里的这个转矩控制模式，大家知道，如果设为转矩模式，那么电机必须有相应得负载制动，否则当设定转矩大于制动转矩时，速度越来越快会有失速的危险，当然可以用速度高限来限定，我的工程中有个例子，两个传动点是硬连接，一个为主设定速度控制，一个为从设定转矩控制，二者转矩反馈和的比例作为从的转矩设定，当由0速升到200m/min的运行车速时，随着速度的提升，负荷增大，转矩会相应增大，这应该是我们常说的改变从的出力多少，问题是：1会不会由于调整不及时出现跳车现象，2当从要增加出力，即增加转矩时，是不是通过改变速度实现的，由于硬连接，主从的实际线速度肯定相同，那么通过改变变频的力矩—（速度？）来改变出力，这个速度和实际线速到底应该怎么理解？请高手赐教，谢谢
IBM：“人心散了，队伍不好带了…”
戴尔：“我最讨厌你们这样胡乱降价的了，一点技术含量都没有！”
惠普：“实话告诉你们，惠普很生气，后果很严重！”
Intel：“你过得了我吗？” AMD:“我想试试！”
IT业：“二十一世纪什么最贵？人才！”
联想（收购IBM后）：“知我者谓我心忧，不知我者谓我何求？”
Microsoft(对D版）：“辛苦了，小鬼！”
甲骨文（对仁科）:“我本将心照明月，奈何明月照沟渠。”
windows用户（对M$）：“我们要的是安全，责任感。”
黑客？？：“IP、IC、IQ卡，通通告诉我密码”
国资委（对电信运营企业）：“有组织，无纪律！”
电信公司：“严肃点，严肃点，不许笑，我们在打劫！”
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电信公司：“严肃点，严肃点，不许笑，我们在打劫！”
