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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题： 西门子440的11KW变频器要不要 制动电阻?
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西门子440的11KW变频器要不要 制动电阻?

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liuyy0928
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发表于：2005/11/18 22:59:00
#0楼
西门子440的11KW变频器要不要 制动电阻?
如果需要制动电阻,西门子本身有了斩波制动,是不是不需要制动单元了,就可以直接接制动电阻???
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发表于：2005/11/19 9:31:00
#1楼
这个问题太好回答了。

关于西门子440的11KW变频器要不要制动电阻?这个问题主要取决于你需要不需要对电机的快速制动。如果需要，就加制动电阻，如果不需要，就不加制动电阻。不过，你能提出这种问题，说明你的传动基础知识还需要掌握，否则，后面的应用会很麻烦，还是要建立一些基本的概念。

关于“如果需要制动电阻,西门子本身有了斩波制动,是不是不需要制动单元了,就可以直接接制动电阻???”当然。已经有了内置的制动单元，可以不要外置的了。但是，高级应用，是要考虑外置的制动。那是特殊性的问题。
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发表于：2005/11/19 14:26:00
#2楼
如果你不需要快速停车，则不需另配电阻；
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tanshuozhe
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发表于：2005/11/19 18:34:00
#3楼
以下是引用ZCMY在2005-11-19 14:26:00的发言：
如果你不需要快速停车，则不需另配电阻；
对制动电阻只到这种理解,是不是太肤浅了?!
不懂可以学!
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发表于：2005/11/19 21:32:00
#4楼
呵呵；
我搞变频器还没到10年，对变频器了解的是肤浅了点；
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liuyy0928
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发表于：2005/11/23 19:42:00
#5楼
我是对传动基础知识不是很熟悉啊，因为我在学校是学弱电的，毕业后居然要搞强电方面的设计，在说学校的时候也没有注意这些实际的问题，谢谢kdrjl指点，作为前辈的你能介绍几本好书我看吗？谢谢。
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watch_look
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发表于：2007/7/25 9:41:00
#6楼
我现在在设计中也碰到了要选电阻的问题，又要用国产电阻，不知道怎么来选择。
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杨博文
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发表于：2007/7/27 11:49:00
#7楼
直接加自动电阻啊
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