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发表于:2026/6/10 15:06:28
#0楼



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发表于:2026/6/10 15:12:07
#1楼
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发表于:2026/6/10 19:26:03
#2楼
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发表于:2026/6/10 19:53:36
#3楼
是否用在车辆上可实现4轮驱动?
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发表于:2026/6/10 20:45:28
#4楼
以下是引用YS-W2026/6/10 19:53:36的发言:
是否用在车辆上可实现4轮驱动?

重点就是用在新能源汽车




轴向磁通电机(盘式电机)核心优势是极扁平、高扭矩密度、轻量化、高效区宽,主打“又轻又猛又省地”场景。

一、新能源汽车(核心赛道)

? 高性能主驱:超跑/高端EV,功率密度可达25kW/kg+,续航提升15%-20%。

? 分布式电驱:轮边/轮毂电机,轴向短、簧下质量减半,底盘空间更大。

? 增程器发电机:替代飞轮,扁平化、轻量化,简化结构。

二、低空飞行器与无人机

? eVTOL/电动直升机:机身减重、紧凑安装、高功率密度。

? 多旋翼无人机:堆叠扩展功率,提升载重与续航,适配重载/长航任务。

三、人形机器人与工业自动化

? 人形机器人关节:扁平嵌入关节,高扭矩密度(30%-50%↑)、低脉动、轻量化。

? 工业机器人/协作机器人:臂端轻量化、高响应,提升负载/自重比。

? AGV/AMR:轮驱集成,低速大扭矩、省空间。

四、交通运输(水陆空)

? 电动摩托/滑板车:轮毂直驱,薄型适配车轮,低速高扭。

? 电动船舶:吊舱式/轮缘驱动,高效低噪、节省舱内空间。

? 航空辅助动力:APU、电动起落架,轻量化优先。

五、工业与能源

? 风力发电(直驱):低速大扭矩、轻量化,省去齿轮箱,可靠性更高。

? 高速工业主轴:电主轴一体化,高转速、低振动、结构紧凑。

? 压缩机/泵:直驱无减速,高效区宽、低噪音。

六、其他特种场景

? 医疗设备:精密驱动(如手术机器人、假肢关节),低脉动、高控制精度。

? 航空航天:卫星姿态控制、宇航器驱动,极致轻量化与高可靠。
要不要我把这些应用场景按成熟度和市场热度做个精简优先级清单,便于快速筛选?
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Tivian
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发表于:2026/6/10 21:11:30
#5楼
这不两轮电瓶车用的那个轮毂吗?
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发表于:2026/6/11 8:02:38
#6楼
工业克苏鲁 ,新研究啊
运气就是机会碰巧撞到了你的努力!
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发表于:2026/6/11 8:15:48
#7楼
以下是引用Tivian2026/6/10 21:11:30的发言:
这不两轮电瓶车用的那个轮毂吗?

不清楚,没见过
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发表于:2026/6/11 8:21:01
#8楼
看表述很厉害,前景非常可观。。。
I will be here waiting for you,So if you come back you will find me.I promise!
做人如果没有梦想,那跟咸鱼有什么区别?!
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发表于:2026/6/11 10:12:01
#9楼
是不是80年代专家说的伺服印刷电机翻版?~发那科?安川?直观特点就是薄,重量轻
快乐 幸福 自由 比什么都重要

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