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电工技术

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#0楼



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发表于:2025/2/6 21:26:24
#1楼
四轮可以分别动作
尤其后轮还要可以改变方向
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#2楼
前轮刹车,后轮动吧。
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发表于:2025/2/7 9:54:58
#3楼
会不会改的有辅助轮的表情
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发表于:2025/2/7 10:14:35
#4楼
后轮也带转向的;
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发表于:2025/2/7 10:27:09
#5楼
在传统油车上,真是没看到过。
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发表于:2025/2/7 11:30:18
#6楼
以下是引用honghaii2025/2/7 9:54:58的发言:
会不会改的有辅助轮的表情

这个没有辅助轮的
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发表于:2025/2/7 11:33:50
#7楼
以下是引用ZCMY2025/2/7 10:14:35的发言:
后轮也带转向的;


确实有一点点转向
[此贴子已经被作者于2025/2/7 13:53:39编辑过]
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发表于:2025/2/7 11:49:15
#8楼
一、腾势Z9GT神龙摆尾功能简介
腾势Z9GT的神龙摆尾功能是一项非常独特且实用的功能,它能极大提升车辆在多种复杂场景下的操控性和灵活性,例如在狭窄街道、停车场等地方的掉头、泊车等操作1。

二、神龙摆尾的工作原理
技术平台支持
腾势Z9GT采用了先进的易三方技术平台,这个平台为神龙摆尾功能提供了坚实的技术基础,具有强大的功能内核,是实现该功能的关键因素之一12345。
车轮控制方式
锁止前轮作为支点:车辆能够锁止单个前轮,这个被锁止的前轮成为车辆进行特殊动作的支点12345。
后轮反转呈外八姿态:在锁止前轮的同时,借助三电机独立驱动的能力,后两个车轮会向不同方向反转,形成外八姿态。例如在圆规掉头功能下,车辆锁止任意单个前轮,两个后轮呈现外八状态反向施力,从而实现神龙摆尾的动作,车身可实现最大360度的任意角度转动12345。
后轮转向系统:其解耦式后轮转向系统由两台独立的转向电机组成,能够以相同或不同方向进行左右独立转向,转向角度最大可达15°。在不同模式下,后轮会自动选择不同的转向方向。例如在圆规掉头模式下,后轮呈外八字方向,车身可以绕着一只前轮摆尾转动;在蟹行模式下,车辆可以实现15°横移,提高在小窄路中的灵活性;而在灵活转向模式下,车辆可以实现小半径掉头3。
三、神龙摆尾功能与传统技术的区别
腾势Z9GT的神龙摆尾工作原理与传统技术有着显著的区别。传统技术在狭窄地库泊入泊出、急转弯掉头或狭窄车位进出等场景下往往较难应对,而腾势Z9GT搭载了先进的易三方技术平台,结合圆规掉头、智能蟹行等高端技术,其神龙摆尾功能在这些极端场景中能够通过锁止单个前轮作为支点,使两个后轮向不同方向反转,车身可以实现最大360度的任意角度转动,轻松应对各种复杂情况,如侧方泊车时只需打一把方向盘就能成功泊入3。

四、神龙摆尾工作原理的实际应用优势
在狭窄空间的操作优势
狭窄车位泊车:在狭窄的侧方车位中,能够轻松一扭即入。例如在实际泊车时,先把头插进车位,点击车内机主界面的易三方按钮,选择圆规掉头功能,手动划出角度,车辆锁止单个前轮,后轮呈外八姿态,就能轻松实现0到360度任意角度转动,快速完成泊车2。
狭窄道路掉头:在狭窄的断头路或者极限弯道也能实现一把掉头,即使是在像老城区那些狭窄的街道、停车场等场景下,也能游刃有余,像在试驾中,在狭窄胡同里,一把方向就能完成掉头,甚至可以在极其有限的空间内完成360度原地掉头,这在传统车辆上是很难实现的125。
提升驾驶的整体便捷性
让驾驶变得更加轻松便捷,解决了很多转向和泊车的难题,减少了在复杂路况下驾驶时来回调整的麻烦,降低了刮蹭的风险,大大提高了停车的效率5。
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发表于:2025/2/7 12:36:42
#9楼
视频放大看,确实看到了后轮外八,能小幅转向了的。

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