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变频器维修

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发表于:2024/8/24 16:32:20
#0楼
上电时机不适宜,造成炸机!
电源容量是变频器容量的10倍以上,上电瞬间的浪涌电流冲击,使变频器整流部分损毁。
一是加装输入电抗器后再装机;二是车间生产线大部分开起来后,再为变频器上电。
这种炸机,和新、旧机无关,和国产、进口品牌无关,和维修质量水平无关,合闸即炸机,无道理可讲。
似乎和安装者的运气相关。其实是和上电时机不适宜相关。


刚才在《变频器论坛》偶尔浏览到三菱FR-CS84型机器安装过程中,两次上电炸机的篇帖子,有网友分析是输入、输出端上错电了。经楼主落实并未接错端子,但炸机原因实在令人生疑。故做了上述回复。这是万一碰上,很令人挠头的一个问题。新机器,不明缘由,一上电就炸了。
咸庆信变频器维修专题博客:http://blog.gkong.com/blog.asp?name=xq%30%39%31%38%31
【博客文章全为原创,多为维修笔记,旨在技术交流,互相提高。以变频维修及其它工控类文章为主,间或放进些诗歌散文,以起到阅读中的调适作用,也是原创。欢迎转载,欢迎留言探讨有关工控的技术问题!欢迎赐教与指正!转载最好注明文章出处标以转载字样,以期规范转载行为。所有文章大家随便看,不搞什么须登陆,须回复才能打开的设置!这是我的公告。--旷野之雪】
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发表于:2024/8/24 16:36:34
#1楼
http://bbs.gkong.com/archive.aspx?id=488350该帖子的链接。
我也是碰上了这码事儿,才有了经验,才想到了原因。
这和储能电容不良,烧同一供电线路上的灯泡一样,第一次碰上,往往有点蒙啊。
这其实是很有意思的一个问题。也是广泛流通的技术书籍中往往不易涉及的问题。
[此贴子已经被作者于2024/8/24 16:38:00编辑过]
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发表于:2024/8/24 17:30:19
#2楼
记得里面不是有预充电阻的吗?难道不起作用?
遇到SB,请不要和他争辩,认同他所有的观点,让他变成一个大SB。
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kazefsh
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发表于:2024/8/24 17:59:20
#3楼
后续呢?我觉得一定是有其他问题。如果客户是车企,现在供应商的质量已经在为8D报告挠头了。
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发表于:2024/8/25 9:59:54
#4楼
以下是引用xq091812024/8/24 16:36:34的发言:
http://bbs.gkong.com/archive.aspx?id=488350该帖子的链接。
我也是碰上了这码事儿,才有了经验,才想到了原因。
这和储能电容不良,烧同一供电线路上的灯泡一样,第一次碰上,往往有点蒙啊。
这其实是很有意思的一个问题。也是广泛流通的技术书籍中往往不易涉及的问题。
[此贴子已经被作者于2024/8/24 16:38:00编辑过]
“这和储能电容不良”变频器里的电容?
可以说是变频器有问题~理由就是啥时候上电还需要看别人的脸色,这活还咋玩。
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YS-W
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发表于:2024/8/25 10:16:20
#5楼
我想也是,一款成熟的电器产品所有问题都应该有原因与解决方法。难道使用也与量子学(玄学)有关
16281
yuanyuesheng
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发表于:2024/8/25 10:40:22
#6楼
适当增加充电电阻阻值,可能会有好处。
10370
Tivian
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发表于:2024/8/25 14:04:30
#7楼
说到这个问题,以前我们有条生产线也是变频器老坏,品牌有三菱,东元,台达 这些 功率从几千瓦到几十千瓦都有,都是上电就炸,换了后能用,但不定时的炸,我们也测试过很多,也在电柜里加电容这些,一直没搞清楚原因
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发表于:2024/8/25 19:21:12
#8楼
我充分理解各位的想法。上电就炸,不定时的炸,和新、旧机无关,和品牌无关。和玄学无关。是切实存在,和遇到过的问题。
如果不是我两次遇上过了,见到这个帖子,我也会调侃两句(比如扯上量子和玄学)的。
“一款成熟的产品总有解决办法”。按说应该是的,比如是一款成熟的变频器产品,起码应该内置直流电抗器,或在安装时,加装3相交流电抗器,如果省掉了这些部件,是否就算不成熟的产品?
事实上,实际应用中,限于各种环境条件,设备总是“委屈地运行”于不太完善的工作条件之下。
再比如,非线性电力设备的大量投入与应用,电网的污染日渐严重(科技与生产力的发展带来的“负产品”),谁又能切实地解决这个问题呢?想来令人不禁有几分悲观吧。
我忍不住说一句:绝对的成熟的完美的产品,几乎是不可能存在的。优点越是巨大,软肋就越是突出。电气产品,也大概如此。
[此贴子已经被作者于2024/8/25 19:26:03编辑过]
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发表于:2024/8/26 6:50:36
#9楼
以下是引用xq091812024/8/25 19:21:12的发言:
我充分理解各位的想法。上电就炸,不定时的炸,和新、旧机无关,和品牌无关。和玄学无关。是切实存在,和遇到过的问题。
如果不是我两次遇上过了,见到这个帖子,我也会调侃两句(比如扯上量子和玄学)的。
“一款成熟的产品总有解决办法”。按说应该是的,比如是一款成熟的变频器产品,起码应该内置直流电抗器,或在安装时,加装3相交流电抗器,如果省掉了这些部件,是否就算不成熟的产品?
事实上,实际应用中,限于各种环境条件,设备总是“委屈地运行”于不太完善的工作条件之下。
再比如,非线性电力设备的大量投入与应用,电网的污染日渐严重(科技与生产力的发展带来的“负产品”),谁又能切实地解决这个问题呢?想来令人不禁有几分悲观吧。
我忍不住说一句:绝对的成熟的完美的产品,几乎是不可能存在的。优点越是巨大,软肋就越是突出。电气产品,也大概如此。
[此贴子已经被作者于2024/8/25 19:26:03编辑过]
所以,目前来看,电动汽车这个微电子、电子、电力电子、机械电子的产物,成熟性,值得怀疑,进而,安全性、可靠性存在缺陷。

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