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变频器维修

工控论坛首页 → 变频器维修 → 浏览主题：蒙德30KW注塑机驱动器，炸母线电容及可控整流桥，怀疑制动没打开，制动电路怎么看不懂?

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蒙德30KW注塑机驱动器，炸母线电容及可控整流桥，怀疑制动没打开，制动电路怎么看不懂?

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发表于：2024/3/9 8:35:09

#0楼

炸母线电容，制动电路怎么跟平时见的不一样，负母线跟PB的电压跟正负母线电压一样，正母线跟PB是零，制动怎么打开？

【方案】FLIR E8 Pro——台风后重建新利器：检修加速，安全无忧！

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发表于：2024/3/9 10:55:51

#1楼

不是P和BR放电吗？

【方案】倍福 | 基于 PC 的控制技术助力实现电化学加工的高效批量生产

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yuanyuesheng

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发表于：2024/3/9 13:51:58

#2楼

如能明确是上电还是停车制动时炸的母线电容和可控整流，就能区别、判断、指向出来是可控整流触发问题，还是制动电路问题了。

【方案】土耳其黑海高速公路自动事件检测系统

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AlsacePMuhLG

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发表于：2024/3/9 13:54:25

#3楼

为什么不是半控桥击穿先击穿，在干废电容呢？

【方案】奥普特—字符缺陷检测

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yuanyuesheng

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发表于：2024/3/9 14:29:56

#4楼

以下是引用AlsacePMuhLG在2024/3/9 13:54:25的发言：
为什么不是半控桥击穿先击穿，在干废电容呢？

也有可能。总之，既可能是制动电路的问题。。。制动时，没有及时有效打开制动IGBT或制动电阻断路，电机再生电压在母线上没有得到制动电阻的及时泄放，从而炸掉母线电容和可控整流桥；但也不排除可控整流电路的问题。。。上电时，可控整流桥击穿，导致至少有两相交流电源加到母线电容，或可控整流桥触发有误，延时过短提前导通，母线电压瞬间直接加到母线电容，从而桥、电容炸。

[此贴子已经被作者于2024/3/9 14:31:51编辑过]

【方案】产品定制化！华北工控为非标自动化设备制造赋能

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发表于：2024/3/10 8:41:05